冷水机

根据我国JB／T7666 95标准(制冷和空调设备名义工况一般规定)的规定，冷水机组的名义工况为冷冻水出水温度7℃，冷却水回水温度32℃。由于提高冷冻水的出水温度对冷水机组的经济性十分有利，运行中在满足空调使用要求的情况下，应尽可能提高冷冻水出水温度。

一般情况下，蒸发温度常控制在3℃～5℃的范围内，较冷冻水出水温度低2℃～4℃。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，翅片式冷凝器，不但增加冷水机组的能量消耗，还容易造成蒸发管道冻裂。

蒸发温度与冷冻水出水温度之差随蒸发器冷负荷的增减而分别增大或减小。在同样负荷情况下，温差增大则传热系数减小。此外，该温度差大小还与传热面积有关，而且管内的污垢情况，管外润滑油的积聚情况也有一定影响。为了减小温差，增强传热效果，要定期清除蒸发器水管内的污垢，积极采取措施将润滑油引回到油箱中去。

一、如何将工业冷水机的制冷剂回收到储液器?

　　将工业冷水机的制冷剂回收到储液器的具体操作步骤是：

　　1、打开工业冷水机制冷系统的所有阀门，并且逆时针拧动吸气截止阀使其处于全开状态，然后利用多用接头使修理阀与吸气截止阀相连接。

　　2、关闭修理阀，将吸气截止阀调到三通位置。

　　3、顺时针旋转，以关闭储液器的出口截止阀。

　　4、启动工业冷水机的制冷压缩机，蒸发器内的主力军即被吸入冷凝器和储液器内。

　　二、如何将工业冷水机的制冷剂回收到钢瓶?

　　制冷剂是有专门的钢瓶储存，把工业水冷机中的制冷剂回收到钢瓶时如下操作：

　　1、应该先在吸气截止阀的旁通孔通道接入带有压力真空表的修理阀，把吸气截止阀调到三通位置。

　　2、逆时针拧动排气截止阀到全开状态，旋下排气截止阀旁通孔螺塞，装上多用接头。

　　3、利用软管将内空的制冷剂钢瓶连接在排气截止阀的多用接头上，但是连接制冷剂钢瓶端的接头先不要拧紧。

　　4、稍微打开排气截止阀，排除连接软管内的空气后，翅片式冷凝器价格，拧紧接头。

　　5、完全打开制冷剂钢瓶的阀门，并且用冷却水不断冲淋制冷剂钢瓶。

　　6、气动压缩机，顺时针缓慢关闭排气截止阀，工业冷水机内的制冷剂即被逐渐压至制冷剂钢瓶内。

　　工业冷水机的制冷剂不管是回收到储液器还是钢瓶，只要制冷剂回收完成，那么吸气端压力表的压力都为0.01MPa，在关闭压缩机运行后，如果压力没有回升则表示制冷剂回收完毕，如果压力有出现回升，则表示制冷剂没有回收干净，应该按照以上方法再次操作。

7、冷水机组的中间压力和温度

中间节流装置称做省功器，省功器内的压力就是机组的中间压力，其所对应的制冷剂温度即为中间温度中间压力确定的原则是使两级离心式制冷压缩机的低压和高压级压缩机总功耗尽可能小，循环的制冷系统尽可能大。

8、油压差、油温与油位高度

润滑油系统是机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动零件提供润滑和冷却条件。从各种机组的润滑系统组成特点看，除往复式机组将润滑油储存在压缩机曲轴内依附于制冷系统外，离心式和螺杆式机组都有***的润滑油系统，供应翅片式冷凝器，有自己的贮油容器，风冷翅片式冷凝器，有专门用于降低油温的油冷却器。因此，润滑油的油压差，油温与油压高度，是保证机组在正常工作条件下，运动零件润滑和冷却的三要素。

油压差的作用：是使润滑油在油泵的驱动下，在油系统管道中流动，输送到各工作部位时克服其流动阻力。没有足够的油压差，就不能保证系统有足够的润滑和冷却油量，及驱动能量调节装置时所需要的动力。

油压差的控制范围：往复式机组为：1.5~2.5kgf/cm2双螺杆式机组为：1.5~12.5kgf/cm2离心式机组为：1.5~2.5kgf/cm2。

油温：即机组工作时润滑油温度。油温的高低对润滑油的黏度产生重要影响。油温大低会使油黏度增大，流动性降低，不易形成均匀的油膜，达不到预期的润滑效果；同时还会引起油的流动速度降低，使润滑油量减少，油泵的功耗增大。

油位高度：是润滑油在储存容器中的高度。各机组的贮油器均设置有油位显示装置。一般规定贮油容器内的油位高度应位于视镜***水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵工作时，油循环有足够的供应量能够维持连续不断循环的工作状态。油位过低易造成油泵失油，甚至酿成机组运行故障或损坏事故。因此，必须在油位过低时，及时给润滑系统内补充相同牌号的润滑油，直到油箱内的油位高度达到视镜的规定高度为止。

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