usb c HUB生产厂家 之上的平滑过渡

MHL ALt Mode真正实现的实际是MHL向USB Type-C之上的平滑过渡，一方面是与Type-C共享一个接口能够节省设备成本、简化设计流程，另一方面则是MHL 3.0本身的一些特点，像是4K视频流媒体传输、更迅速的充电等，但在以后正反插都可行的USB世界里，MHL Alt Mode可能会成为移动产品中的标配

TYPE-C 在汽车制造商眼里

车正迅速成为有轮子的电脑，我们看到市场上有更多的汽车与USB Type-C和USB充电功能，以保持人们连接和充电在路上，IHS的一项市场预测预测，到2021年，汽车USB Type-C将增长7%；2019年宝马X5是近的一个例子，它包括两个USB c型端口，用于后方的乘客设备。其他汽车厂商增加了USB-C;他们的新车型包括奥迪、道奇、通用汽车、吉普、奔驰和日产.

汽车制造商总是着眼于未来几年，以启动必要的创新，更好地为消费者服务。司机和乘客在路上越来越依赖充电设备，他们希望在汽车上有无缝充电的体验，对于那些积极使用自己的设备玩游戏、看视频或为司机查找方向的乘客来说，这一点尤其明显——所有这些都可能很快耗尽电池。为这些活跃用户提供有线充电选项被认为是“必须的”，并将在未来继续有效.

Thunderbolt 3 设备根本无法通过 USB 3.1 Type-C 线缆连接使用

需要注意的是，当前 Thunderbolt 3 设备根本无法通过 USB 3.1 Type-C 线缆连接使用，尽管接口可以插上，但协议不同还暂时不起作用，可能只能提供电力而已，和手机的快充模式一样，需要线端，手机端，充电头端都匹配啦，才可以全功能使用，当然了，对于比较新的外设这点可能会发生改变，因为规范稍作了调整，并且控制器更新了，未来 Thunderbolt 3 外设或许能够通过 USB 3.2 Type-C 线来连接，但因为协议不同，速度肯定比原生 Thunderbolt 3 连接线慢很多，目前大多数 Thunderbolt 3 外设或配件都标配连接线，不过长度一般都在 50cm 以内，对于某些用户来说可能无法满足

TYPE-C类型2

第二类：USB C to USB C Gen 2

该产品为USB C to USB C Gen 1 线束的升级衍生产品，除了具有USB C to USB C Gen 1的全部特点外，其传输速率更是高达10Gbps，当应用USB3.2规范更高可以做到20Gpbs,适用于适用于高速互联的应用场景，例如：虚拟现实设备、游戏机、摄像设备等领域.