汽车材料高低温老化测试

硫化或热塑性橡胶.压缩变形的测定.部分:室温或更高温度；

硫化橡胶或热塑性橡胶 压缩变形的测定 部分：在常温及高温条件下；

软质泡沫聚合材料 落球法回弹性能的测定；

高聚物多孔弹性材料 压缩应力应变特性的测定 部分 低密度材料；

硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定(多试样法)；

热空气老化法测定硫化橡胶贮存性能导则 第二部分：统计方法GJB92.2-1986；

汽车材料耐液体介质试验

液体介质老化试验是将试样用液体介质进行浸渍、擦拭或点滴试验的老化试验方法；车用高分子材料会接触到油品、各类介质；试验的液体介质根据试验目的和材料使用的环境选择。

（1）浸渍法。如通用汽车的GMW14334《耐化学液体性》，在室温（23±5）℃的条件下，将样品浸入装有化学***的容器中，且***占容器的体积和试样表面浸入容器的深度均不少于1/2，复合材料高低温，浸泡到规定的时间后取出，并用干布轻轻地擦拭干净。

（2）擦拭法。如吉利汽车的Q-JLY J7110281A-2011《汽车内外饰塑料件通用技术条件》标准中耐化学***性能试验，橡胶材料高低温，即用浸有化学***的布在试样表面（不同***应在试样不同表面）擦10遍之后，高低温，在室内的温度中竖着放1h后检测试样的表面情况，再在90℃±2℃的烘箱内存放1h后检测样品的状态。

（3）点滴法。如奇瑞汽车的Q/SQR.04.137-2010《汽车用聚类材料》中耐溶剂性即采用改法。在（23±2）℃温度下，用一支移液管将0.1ml洗涤剂滴到样条表层的表面上，经过10min作用后，在60℃环境温度下对试样烘30min。24h后进行评定。

耐液体介质

涂料和清漆 对液体抗性测定

部分 浸入水以外的液体

ISO 2812-1-2017

涂料和清漆 对液体抗性测定 第4部分 斑点法

划痕

色漆和清漆

在腐蚀测试用金属板涂层上划线标记的入门指南

色漆和清漆 抗划伤的测定 部分:恒定载荷法

色漆和清漆 耐划伤测定 第2部分:用尖针划法

色漆和清漆 耐划痕性的测定 部分：负荷恒定法

色漆和清漆 耐划痕性的测定 第2部分：负荷改变法

色漆和清漆 腐蚀试验用金属板涂层划痕标记导则

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