土工布、土工膜检测机构

化学工业合成材料老化质量监督检验中心

广东省质量监督涂料产品检验站

广东省质量监督化学***检验站

老化研究所致力于为客户提供材料可靠性的研究、评价、改进建议及相关产品的整体解决方案。主要从事材料老化检测、寿命评估及******性分类鉴定。为各个企业和工地提供土工合成材料短纤土工布、土工合成材料长丝土工布、土工合成材料 聚乙烯土工膜的见证检测。如密度、拉伸屈服强度、拉伸断裂伸长率、直角撕裂、负荷抗穿刺强度、碳黑含量、碳黑分散度、厚度、低温冲击脆化性能、常温氧化诱导期、尺寸稳定性、85℃热老化抗紫外线等等

1. 针对材料：橡胶、塑料、纤维、胶粘剂、密封剂、厌氧胶等

2. 机械物理性能：拉伸、压缩、弯曲、冲击、剪切、剥离、撕裂、低温挠曲、低温弯折、低温脆性、高低温拉伸、硬度（邵氏、洛氏）、密度等。

3. 热性能：热变形温度、维卡软化点温度、熔指、脆化温度、导热系数、收缩率等。

4. 燃烧性能：水平/垂直燃烧、氧指数、灼热丝、烟密度、汽车内饰材料燃烧等。

5. 光电性能：透光率、雾度、色差、***指数、光泽度、介电强度、体积/表面电阻。

6. 功能性：碎石冲击、拉拔测试、振动测试、耐液压等。

7. 特色业务：各类老化（光、热、介质、应力等）评测、贮存寿命评估、工况寿命评估

8. 拓展能力：标准制修订、非标方法（设备）研制、老化机理研究等。

9. 服务行业：汽车、航空航天、、、工业、建筑等。

熔喷布以及原材料熔喷料均具有检测能力

***设在此所的机构有:化学工业合成材料老化质量监督检验中心。是通过***计量认证[ (97)量认(国)字(B1687)号I的法定质检机构，汽车工程涂料检测，是我国一家 专门从事合成材料老化质检的机构。同时于2003年通过***实验室认证，编号为L1135.

广州老化所目前紧跟***号召，相应疫情状况下开放对物资产品的检测通道，其中，汽车涂料工程检测需要做哪些项目，熔喷布以及原材料熔喷料均具有检测能力：熔喷布检测、熔喷布检测方法、熔喷布检测报告、熔喷布检测机构、哪里可以做熔喷布的检测、熔喷布检测费用、

熔喷布是口罩核心的材料，***老牌国企汽车工程涂料检测机，熔喷布主要以聚为主要原料，纤维直径可以达到1 ~ 5微米。空隙多、结构蓬松、抗褶皱能力好，具有独特的毛细结构的超细纤维增加单位面积纤维的数量和表面积，从而使熔

喷布具有很好的过滤性、屏蔽性、绝热性和吸油性。

可用于空气、液体过滤材料、隔离材料、吸纳材料、口罩材料、保暖材料、吸油材料及擦拭布等领域。

熔喷布是口罩核心的材料。及N95口罩是由纺粘层、熔喷层和纺粘层构成的，其中，纺粘层、熔喷层均由聚PP材料构成。

广州老化所可为熔喷专用料提供***的检测服务，参考标准GB30923-2014

广州合成材料研究院，1958年成立，***出于战略考虑对高分子材料（塑料、橡胶、涂料、粘合剂、纤维）进行南带湿润乡村气候暴露试验，是在北京化工研究院的基础上建立而成的，国内***具能力的汽车工程涂料检测，始建初为广州老化试验站。

广州老化所是一所***从事塑料材料检测的第三方机构，所涉及的塑料检测范围包括：塑料检测、塑料检测标准、塑料检测第三方机构、塑料检测报告、防水卷材塑料检测、塑料检测费用、塑料管检测、塑料性能检测

塑料材料的维卡软化点温度是表征其性能好坏的一个很关键的参数，广州老化所可为塑料材料该项检测提供***得检测报告。

在一.定条件下( 试样的升温速率，压针横截面积1mm2，施加于压针的静负荷、试样尺寸等)，压针头刺入试样1mm时的温度，作为维卡软化点温度。

对某些导热性很低的材料，用较高升温速率(120'C/h) 时，测得值可能高出维卡软化温度达10C。这种现象应引起足够的重视。

塑料材料维卡温度的测试方法包括以下方法：

塑料 热塑材料 维卡软化温度的测定 ISO 306：2013

塑料维卡(Vicat)软化温度的测试方法 ASTM D1525-2017e1

热塑性塑料维卡软化温度（VST）的测定 GB/T1633-2000

广州老化所-***老牌国企汽车工程涂料检测机-汽车工程涂料检测由广州合成材料研究院有限公司提供。广州老化所-***老牌国企汽车工程涂料检测机-汽车工程涂料检测是广州合成材料研究院有限公司（hccl88.tz1288.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：胡建雄。