特种集装箱的技术得到了进一步发展　　特种集装箱是指为适应特种货物运输的需要，而在特种集装箱的结构和设备方面进行了特殊设计和装备的特种集装箱。这种集装箱临建房可以以租赁的方式存在，也可以由专门的公司经营，设计成不同套系、不同风格、不同的体块组合，类似乐高积木，新颖独特。特种集装箱"即不遵循特种集装箱国际标准，尺寸形状根据用途来确定的，比如一些设备箱，工程箱，石油平台用箱，消防箱，房箱，广告箱，军，用箱等等，可以说特种集装箱什么形状尺寸的都有.　　因特种集装箱所适用的货物种类不同，而有许多种类

特种集装箱主要有以下几种：

　　①开(敞)顶特种集装箱(Open Top Container)。　　这是一种没有箱顶或顶部敞开的特种集装箱，装卸货物时需使用起重机将重货从顶部装入箱内或卸出。将货物装入后，再用防水篷布遮盖顶部，以防货物受损。这种特种集装箱适于装载玻璃板、钢铁制品、胶合板、机械设备等超高货物，利用侧壁可以固定的重货，以及难以从箱门进行装卸而必须由箱顶进行装卸作业的货物。　　②框(板)架特种集装箱(Flat Rack Container)。　　这是一种没有箱顶和箱壁、箱端壁也可卸下，只留箱底和四角柱来承受货载的特种集装箱。如果将四角柱拆下，也可作平台特种集装箱使用。在国内，集装箱建筑的发展总体尚处于起步阶段，基础设施简单，组合形态和外观表皮的处理比较单一，设计还不够人性化，或者说缺乏***的设计，集装箱建筑还没有引起主流意识的认可，更没有相关的政，府政策支持，很难达到有效的推广。这种特种集装箱主要用于不适用于装入杂货特种集装箱或开顶特种集装箱内的长大件、超重件、轻泡货、重型机械、钢材、钢管、裸装设备等，会产生集中负荷的重货、超尺度货物、不怕风雨袭，击的货物，需要从箱顶或箱侧面装载的货物，以及需要在箱内固定的货物。　　③散装特种集装箱(Solid Bulk Container)。　　这是用以装载大豆、大米、麦芽、面粉、饲料以及水泥、树脂、硼砂、化工原料等散装粉粒状货物的特种集装箱。使用这种特种集装箱可以节约数量可观的包装费用，并提高装卸效率。

对一些需要植物检疫的货物，比如对于进口粮食，有的需要在港外锚地进行熏蒸消毒。可以在散货特种集装箱上设置投入熏蒸***的开口，以及熏蒸气体排出口，并且可要求这种特种集装箱在熏蒸时能保持完全气密。　　④罐状特种集装箱(Tank Container；Liquid Bulk Container)。　　这是一种适用于装载酒类、油类、***、***品等液体货物的特种集装箱。这类特种集装箱具有适用于装载这类货物的特殊结构和设备。装货时，货物由罐顶部的装货孔进入；卸货时，货物由底部排出孔靠重力作用自行流出，或由顶部装货孑L吸出。　　除了上述一些特种用途的特种集装箱外，还有一些适用于各类更专门的特种集装箱，如：专，供运载汽车的汽车特种集装箱，专，供运输活牲畜的动物特种集装箱等。　　目前市场上的特种集装箱活动房大部分都是一样的，很少有突破性的创新产品。而这些大致上一样的特种集装箱活动房往往只适合国内消费者的标准使用，对于国外很多消费者都感觉我国成产的特种集装箱活动房在创新方面达不到他们所想要的效果。牲畜集装箱是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。为了能使我国生产的特种集装箱活动房在国际商场上也能占据一定的位置，业内***称：要想突破国际市场，就应该在特种集装箱活动房内置上下功夫，提高特种集装箱活动房使用度，作为现代化个***的标志性住房，它已进入人们生活的方方面面。即不仅具有住宅功能，还应包括欣赏功能和***功能。所以说提高特种集装箱活动房创新度是打开国际市场的首要环节。

特种设备箱的发展前景

目前我国是世界上集装箱的第，一制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界第，一。我国集装箱年生产能力已达580万TEU（标箱），居世界第，一；生产集装箱的规格品种世界第，一，我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱，以及特种集装箱、箱式运输车，规格品种已达900多个，能满足各种运输需求；集装箱产销量世界第，一，世界集装箱产销量是392万TEU，其中我国集装箱产销量已达374万TEU。经历过***危机，***集装箱货运量不可能一蹴而就地***往昔的繁荣，而更趋向于缓步***。2010年11月美国的进口箱量比同期2009年更低谷时，上升了14.2%。不过，这同时也是连续第3个月进口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美国的进口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增长了14.23%。按箱数算，11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2%，比同期则上涨了14%。另外，2010年至今，按箱数算，进口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，进口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。前景预测2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头，集装箱市场供求关系相对平稳，但仍有运力过剩的压力，供求形势不会胜于2010年。困扰航运业者的并不主要是需求方面。预计2011年***经贸将继续复苏，集装箱运输市场需求也将有进一步的增长，增幅可能在8%左右。不过，由于经贸复苏总体比较缓慢，同时各国的经济刺激措施在未来逐步淡出，因此估计2011年市场货量的增长有可能出现小波动，但总体不改稳步上升势头。但是，据媒体报道，这种只有一张床的空间虽然满足了年轻人隐私的需要，但也因为空间过于狭小，出租率并不高。在***的航运市场中，以中国、印度等为代表的新兴市场在***集装箱航运格局中的地位将继续上升，中东、拉美等新兴市场集装箱吞吐量在***集装箱航运市场的比重也在上升，而美国和欧元区等发达经济体的消费可能仍将疲弱，经济增长乏力。运力方面则是业内共同的担心之处。在相当长的一段时间内，航运市场供过于求的压力仍将持续存在。截至2010年9月初，油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例仍分别高达28.5%、54.5%和24.9%，而且随着市场的回暖，部***重启造船计划，新船订单迅速增加。在当前形势下，我国集装箱行业的***潜力如何？又存在哪些***机会呢？

本文立足我国基本国情和经济发展情况，面对目前大量出现的活动型住宅的发展模式，提出了集装箱式活动住宅的设计概念，并进行实际的设计与建造，希望可以设计建造出成熟的产品，达到指导产业化生产的目的。

活动住宅的设计原则是：活动、紧凑、实用、舒适。本文将其区分为标准集装箱式和非标准箱式活动住宅两种，其各有不同的特点和适应环境；在分析土地及建材的利用、经济发展、人均收入、家庭生活方式、节能环保等方面的现实状况后，并结合社会上出现的“蜗居”、“胶，囊公寓”等热点话题来进行分析，得出其未来在市场上具有广阔的发展空间。对改善人民生活，倡导低碳消费等观念都有着积极的作用。在活动住宅给予肯定的同时，文章也分析了其自身在设计与施工中的难点和条件制约。从集装箱式活动住宅的空间、结构、功能、材料、色彩、施工工艺、节能环保等各方面提出了一系列的解决方案，从而解决其舒适性与紧凑性的矛盾，以及活动性与传统设计与施工的矛盾。此类房屋集装箱的电路一般布置在顶部及其侧边，墙面上除开关和插座外一般不布置电路和水路。本文研究内容从新时期条件下人们的生活起居模式变化入手，着重研究居住的行为方式，并从具体空间的设计总结了一些共同的原则。在原则的指导下，***针对具体的使用空间，包含起居空间、睡眠空间、洗手间、厨房空间等，具体深入提出设计要点，并在节能减排方面提出要求，使其迎合世界潮流，达到世界***水平。

***后，按前文的分析与总结具体设计一个集装箱式活动住宅并按图施工，再根据施工中所出现和发现的问题进行总结，并在归纳总结后进行方案的修正，并提出多种设计方案，在实践中检验其设计与建造的成本及合理性，为其产业化生产做一个尝试。