冲压件的制造质量对整车质量影响非常大，对于轿车和各类客车尤显重要。在冲压件的制造中，听凭对于拥有繁杂空间几何形状的大型冲压件、内饰件、焊匠辗受成等，还是对于容易的小型冲压件、内饰件等，比较多利用***用的检测夹具(简称检具) 作为紧要检测手段，用于掌控程序间的产品质量。检具检测拥有迅速、准确、直观、方便等长处，特别适用于大量生产的须要。八十时期中期之后，U盘外壳五金加工，伴随着轿车和客车工业的迅速发展，U盘外壳五金加工生产，冲压件检具在中国汽车行业的运用已相当普遍。

1、东莞五金加工厂产品是传统的机械加工件，一般成本结构大约为：直接材料占80%，U盘外壳五金加工去毛刺，制造费用占10%，人工费用占5%，外加工费用占5%，因而物质采购和材料管理是东莞五金加工厂产品内部的管理***。

2、工程设计任务很重，U盘外壳五金加工一条龙，不仅新产品开发要重新设计，而且生产过程中也有大量的设计变更和工艺设计任务，设计版本在不断更新。

3、制造工艺复杂，加工工艺路线具有很大的不确定性，生产过程所需设备和工装夹具种类较多。

五金弹片模具下机注意事项：

1.拉动模具前需确认模具进料口料带托板已松掉拿下。

2.模具拉不动时可一人向外拉，一人向后推。(切忌两人同时向后推，将模具推出冲床平台)亦可用抬模螺丝旋绕下模座螺孔后，两手同时向上抬起一点后拉出。

3.模具拉离冲床时模具车不可转弯过急，防止导料板或材料托板挂住冲床或冲床隔音罩，造成模具零件损坏或模具滑落。

4.异常下模时不可再寸动操作，特别是在模具止高柱垫塑胶后。

5.模具下模后将冲床主机及其它电源关闭，避免资源浪费。

6.模具正常停机时需将模具寸动运转至导引针进入料带圆孔.(防止无气压时送料机不夹持材料而造成的材料后退引起缠带。)严禁将模具停于下死点。(易造成模内弹簧使用寿命降低)。

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