当前，至八十时期还普遍运用的以坐标网格标注尺寸的模式已渐渐被CAD 数据所代替。由设计部门供应的冲压件、焊接件乃至车身的CAD 数据可一并作为制造模具、焊接夹具和检具的尺寸根据。图1 为一轿车车身坐标系示意图。坐标原点位于前轴中点，沿X 、Y、Z 轴平行摆设的网络线以100mm 的间距穿过车身，U盘外壳加工去毛刺，用于明确车身上的所有位置点，借助那些网络线可明确车身上各个零配件的位置。当然，据此也可以制表模式作出早先曾运用的坐标网格标注尺寸。

非标零件加工的作用之非标零件加工中心是从数控铣床发展而来的。与数控铣床的区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力，通过在刀库上安装不同用途的刀具，可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具，实现多种加工功能。

非标零件加工的作用之在工业生产中，涉及到材料、工艺、成本、使用数量等问题，U盘外壳加工，有很多零件是不能通过机器来进行大规模生产的，这样就需要通过某些特殊的工艺来进行小规模或小非标零件加工，中间还可能涉及到手工处理环节。一般主要用CNC、快速模具、真空硅胶复模等工艺来实现小批量生产。

五金冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，它主要有以下特点：

⑴五金冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲**造出来的，U盘外壳加工加工，其零件重量轻、刚度好，U盘外壳加工研发，并且板料经过塑性变形后，金属内部的***结构得到改善，使五金冲压件强度有所提高。

⑵五金冲压件具有较高的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。

⑶五金冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受***，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、**及其他表面处理提供了方便条件。

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