与五金加工件相比较，汽车冲压件的检测有以下特征：

1.工件形状常常较繁杂、不规则，***、支承、装夹较困难；

2.工件刚性一般较差，在检测过程当中容易因变形引起偏差；

3.除少数小冲压件外，通常将冲压件的尺寸基准置于车身坐标系中来处置，U盘外壳五金加工去毛刺，除了工件的很多特征部位(如孔、凸缘等) 相较于邻近坐标线的距离尺寸在图上给予标注外，对于大部分外观轮廓(特别是自由曲面) 并未给出尺寸数值。

在进入工作岗位前，检查自己服饰是否符合工作要求，U盘外壳五金加工开模，不要穿拖鞋、高跟鞋及影响安全的服装，U盘外壳五金加工，留长头发的要记得戴安全帽。五金加工工作中需要注意的事项：

1.机械工作中，禁止将手伸入滑块工作区，严禁用手取、放工件；在冲模内取、放工件时必须使用符合标准的工具，如发现机械有异常声音或机器失灵，应立即关闭电源开关进行检查。

2.机械开动后，由一人运料及机械操作，其他人不得按动电建或脚踩脚踏开关板，为了他人安全更不能将手放入机械工作区或用手触动机械的运动部分。

五金冲压件产生翻料、扭曲的原因及解决方法：1、冲压时产生的冲件毛边所致。需研修冲切刃口，并注意检查冲裁间隙是否合理。2、冲压时已产生冲件的翻料、扭曲变形，导致折弯后成形不良，需从冲裁下料工位着手解决。

五金冲压件产生翻料、扭曲的原因及解决方法：

压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时，U盘外壳五金加工加工，卸料板与凹模贴合，而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损，而无法压紧材料。

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