对形状复杂零件、线材、薄板和细小零件，用电化学抛光比机械抛光容易得多。

电化学抛光比机械抛光生产效率较高，但大型工件不能放人抛光槽中，并需要特别大的电流，难以进行电化学抛光。

电化学抛光工件表面电流密度必须均匀，必要时需用象形阴极，否则表面亮度不均匀。

电化学抛光时电流比较大，夹具与工件需有足够大的接触面积并接触良好，否则局部过热会烧毁工件。

某些用于奥氏体不锈钢抛光工艺不能用来抛光马氏体不锈钢，容易产生腐蚀

五金冲压件加工厂热冲压成形模具要求：超高强度钢板热冲压过程中钢板及模具都要经过900℃以上到室温这一复杂的温度变化。模具集对板料成形与淬火作用与一身，其材料选择、结构设计都有着更为严格的要求，对于热冲压部件性能有着重要影响。

模具材料的选择：在超高强度钢板的热冲压工艺中，不仅要求成形模具具有足够的结构刚性、表面硬度与疲劳寿命，更要求模具能够稳定的工作在剧烈的冷热交替条件下，同时能够抵抗高温板料对模具产生的强力热摩擦以及脱落的氧化层碎片及颗粒在高温下对模具表面的磨粒磨损效应。有必要等其他人员悉数脱离机械作业区，并拿走作业台上的杂物后，方可发动电源开动机械。

根据模具的加热温度，一般需要参考热锻用热作模具钢，选用合理的模具材料。

采用昂贵的超高强度钢及激光焊接车身。对于厚板料零件的热成形技术如冲焊桥壳的热成形在国内外已经广泛应用，国内载货车目前大量采用冲焊桥壳。

近年来，世界各国汽车业投入大量的精力来开展超高强度钢板开发及热冲压成形技术的研究，并且在欧美、日本以及国内的主要汽车制造企业已开始尝试使用采用热冲压成形技术生产的超高强度钢板构件，如车门防撞杆、***杠加强梁、A、B、C柱、门框加强梁等。