广州禾贵机械设备有限公司是一家15年专注大中型企业物料搬运解决方案的一站式服务企业。自公司成立以来，不断的改进技术和提升服务质量，行业地位不断提高。主营业务多元化，不仅代理诺力、合力、林德等品牌叉车的销售，供应进口和国产品牌叉车零部件，同时还销售HAWKER、火炬叉车铅酸蓄电池及承接叉车维保总包服务。另外，业务还涉及进口叉车租赁、旧叉置换回收服务。花都叉车租用服务服务***

5. 充电结束后，先关充电机电源，然后拔开蓄电池和充电机的电缆插头连接。

6. 检查电解液的充电后的液面高度，如液位低于允许高度（低于加水塞），则应补充符合标准的蒸馏水或去离子水（加水塞位向上1-2厘米），但不可加入任何酸液。

7. 加水必须在充电后进行，充电前加水，可能导致充电时酸液溢出。

8. 后，接上蓄电池和电瓶车的电缆插头，电动叉车可投入使用。

9. 在使用过程中如电动叉车未出现“需充电警示标志”或“未低于30%电量”禁止给蓄电池组充电！否则会影响到整组电池的寿命！

目前，工程电动车辆中比较普遍采用的感应电动机变频调速控制方法有恒压频比控制、滑差频率控制、矢量控制及直接转矩控制等。在国内电动叉车行业广泛应用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美国的CURTIS等几个品牌的感应电机控制器，各系统都是基于CAN总线的控制系统。目前，安徽宇锋的控制器品牌为美国CURTIS。

基于滑差频率控制的矢量控制方式是建立在恒压频比控制的基础上。异步电机的转矩主要取决于电机的滑差频率，在运行状态突变的动态过程中，由于出现暂态电流，电机的转矩会出现偏差， 它阻碍运行状态的突变，影响了动作的快速性。在控制过程中，保持电机转子、定子和气隙磁场中一项不变，电机的转矩就和稳态时工作一样（主要由滑差频率决定），这样就可以消除动态过程中转矩电流的波动，从而提高了通用变频器的动态性能。其基本控制思想是以定子电流的增幅、相位和频率为控制量，保持电机旋转磁场大小不变，从而改变磁场的控制频率，然后根据希望得到的转矩，分别控制定子电流矢量及两个分量间的相位，对变频器的输出频率进行控制，此控制方式，可得到无的转矩响应。

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租赁业的经营规模当前，在***千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美***的租赁市场发展为成熟。***汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右，于国际汽车租赁公司的汽车更新速度约为8-12个月左右。

在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右,2006年已经超过36%，其中含部分，并且大部分车为长期租赁，而旧车的租赁业务约为40万辆

日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占***新汽车销售量的15%，该比例有不断提高趋势；德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右；法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。