广州禾贵机械设备有限公司是一家15年专注大中型企业物料搬运解决方案的一站式服务企业。自公司成立以来，不断的改进技术和提升服务质量，行业地位不断提高。主营业务多元化，不仅代理诺力、合力、林德等品牌叉车的销售，供应进口和国产品牌叉车零部件，同时还销售HAMKER、火炬叉车铅酸蓄电池及承接叉车维保总包服务。另外，业务还涉及进口叉车租赁、旧叉置换回收服务。广州电动叉车租赁价格服务***

加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去[2]捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在***的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。

车辆停止运行若超过20天，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

　1990年之后，两种新型电动机几乎同时进入了叉车的工业生产中：低压交流电（AC电动机）和他励电机（Separately Excited Motor，SEM）。他励电机属于直流电机，是指电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的电机，励磁电流单独提供，与电枢电流无关。他励电机的励磁绕组和电枢绕组分别由两个电源供电。他励电动机由于采用单独的励磁电源，设备较复杂。但这种电动机调运范围很宽，多用于主机拖动中。他励电机没有定向接触器。不再需要弱化激励来加速，制动是再生的。在制造中，***的励磁电动机与常规的直流电动机几乎没有什么不同。

1、电动叉车市场正在崛起，需求逐年上升，正处于一个快速发展的阶段；

　　2、机器换人理念的兴起，手动液压车和内燃车向电动叉车过渡、替换的速度正在加快，且使用成本比较低。

　　3、***政策的引导，及新能源概念的崛起，促使电动叉车从软性需求转向刚性需求。

　　4、相较于内燃叉车“合力”和“杭叉”占据半壁江山以上的局面而言，电动叉车竞争相对较弱，强势品牌和市场格局尚未形成。

　　5、电动叉车行业具有一定的技术壁垒，其功能特异性和细分行业个性化制定的需求，决定了其差异化和产品型号多元化程度较高，不似内燃叉车比较单一。因此，电动叉车利润空间和回报率比内燃车高，客户群较稳定。