广州禾贵机械设备有限公司是一家15年专注大中型企业物料搬运解决方案的一站式服务企业。自公司成立以来，不断的改进技术和提升服务质量，行业地位不断提高。主营业务多元化，不仅代理诺力、合力、林德等品牌叉车的销售，供应进口和国产品牌叉车零部件，同时还销售HAMKER、火炬叉车铅酸蓄电池及承接叉车维保总包服务。另外，业务还涉及进口叉车租赁、旧叉置换回收服务。林德叉车出租***服务***

叉车租赁的台风口在哪里？

在分析中国叉车的产业链，会发现，连续接近20年的30% 增长的趋势已经回归，市场已经回归到个位数的增长，趋同国民生产总值的增长。原来认为依靠生产和营销就能赚取利润的成功人士们，应该清醒了。移动互联网的思维需要***和颠覆的就是传统商业中的产品思维和交易思维，向用户思维和运营思维转变。

1：叉车后市场已经形成； 2013年底中国叉车市场保有量达到150万辆，销售增速放缓。按照专门研究后市场的经济学家的理论，这已经进入后市场时间。以每辆车每年带来7500元的服务收入计算，中国叉车后市场也存在100亿的巨大市场。

要不要对接资本市场？

企业的经营思路有两大类：一类是把企业当孩子养，我是要把孩子养大，不管是养好养坏，都是我的。另一类是把企业当猪养，我的目标就是快速把它养肥，按照市场的需求，养成瘦肉型还是生态猪，目的就是将来卖个好价钱。反观我们目前的叉车租赁公司，有的公司是***不值钱，有的公司是值钱不***。当然很难说哪一种企业更好。因为各自的出发点和目标点不同，因此会出现两种判断。

叉车租赁市场缺什么？

叉车租赁公司是带动叉车后市场的原动力，叉车租赁缺少的，也是行业缺少的，2013年世界叉车总产量已经突破100万辆，中国占据三分天下，但是中国还是生产大国而不是叉车强国。在分析叉车租赁企业，发现其还处在初级阶段，把叉车租赁带向欧美发达***的高度的土壤还没有出现，这包括诸多因素，

首先叉车租赁的本质需要回归到***层面，离开***，租赁是没有生命力的。因此叉车租赁必需与***进行对接。只有利用***，才能发挥租赁的财务杠杆作用，化的体现租赁的利润。