4、压力传感器
作用:压力传感器主要以力学信号为媒介,把流量等参数与电信号联系起来,温度传感器厂家,可测量发动机的进气压力、气缸压力、大气压、油压等,常用压力传感器可分为电容式、半导体压阻式、差动变压器式和表面弹性波式。
电容式多检测负压、液压、气压,可测 20~100kPa 的压力,温度传感器,动态响应快速敏捷,能抵御恶劣工作条件;压阻式需要另设温度补偿电路,它常用于工业生产;相对于差动变压器式不稳定的数字输出,表面弹性波式表现异,它小巧节能、灵敏可靠,受温度影响小。
5、气体浓度传感器
作用:被用来检测各种气体浓度。比如氧传感器,水温度传感器,多在发动机排气管中,用来评价空燃比。目前应用的有氧化锆式和氧化钛式。氧化锆式更受欢迎,它能在一定温度下将元件极板内两侧氧浓度差化为浓差电动势,成本低廉,而且测试结果受环境影响很小。
6、温度传感器
作用:温度传感器主要用于检测动力系统和车内的温度,它使用了不同种类的电阻器:线绕式、热敏式、热偶式。线绕电阻式和热偶电阻式精度比较高,但线绕电阻式响应不及时,热偶电阻式不能单独使用必须搭配放大器和冷端处理,而热敏电阻式虽灵敏但线性差,使用温度有限,因此三种传感器各有优劣。
7、爆燃传感器
作用:它被安装在发动机机体上,可检测气缸压力、振动和燃烧噪声,判断发动机的爆燃程度,再通过调整点火来排除隐患。爆燃传感器常用磁致伸缩式。
压力传感器是将压力转换为电信号输出的传感器。
在讲述压力传感器的同时,我们必须导出压力变送器的概念。
通常传感器由两部分组成,即分别是敏感元件和转换元件。其中敏感元件是指传感器中能够直接感受或响应被测量的部分;转换元件是指传感器中将敏感元件感受或响应的被测量的应变转换成适于传输或测量的电信号部分。
由于传感器的输出信号一般很微弱,需要将其调制与放大。随着集成技术的发展,人们又将这部分电路及电源等电路也一起装在传感器内部。这样,传感器就可以输出便于处理,传输的可用信号了。而在以前技术相对落后时,温度传感器线,所谓的传感器是指上文中的敏感元件,而变送器就是上文中的转换元件。
压力传感器一般是指将变化的压力信号转换成对应变化的电阻信号或电容信号的敏感元件,如:压阻元件,压容元件等。而压力变送器一般是指,压敏元件与调理电路共同组成的测量压力的整套电路单元,一般能直接输出与压力成线性关系的标准电压信号或电流信号,供仪表、PLC、采集卡等设备直接采集。
介绍了基于IC的上海光源储存环新一代集成数字化低电平控制器的射频前端设计、制造和性能测试。用L-C滤波电路在保证性能的基础上显著减小了系统的体积;用有源混频器使本振需求仅为-10dBm,减小了系统对本振信号放大器的需求。前端通道的线性度范围达到30dB;采用可变放大器有利于通道内的电平匹配;RMS幅度误差在±0.15%以内,RMS相位误差在±0.2°以内;各个通道间的耦合干扰小于-70dB。
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