橡胶密封条的重要力学性能有强度、伸长率、压缩性、弹性模量、抗撕裂和疲劳性能等。根据使用情况的不同，有的密封条也许不要求强度，而有的密封条则要求。

用于接缝的密封条，其体积膨胀与压缩变形性能至关重要。当接缝体积变小时，密封条受到挤压；当接缝体积增大时，密封条受拉伸。密封条的力学性能受安装门窗的宽度、深度以及环境温度的影响。在密封条诸多的力学性能中，拉伸应力是一个极为重要的物理力学性能指标。

在橡胶密封条使用中，尤其是在接缝密封及需要阻尼防震的部位密封中，一般要求较低的拉伸应力。例如，窗户玻璃构建的密封所使用的硅胶密封条、聚氨酯密封条等都具有较低的拉伸应力，以便洗手由于各种原因在玻璃上所产生的应力，避免了因应力几种使玻璃破碎的情况。

使用橡胶密封条可以保证车身的门、窗玻璃等可动部分，以及前后窗户和三角窗户等不可动部分的密封。橡胶密封条的形状和断面都应该适应不同的使用位置以及不同的使用功能要求。采用橡胶密封条的主要好处有：

1.保证车内能够起到遮风挡雨、防尘、隔音、隔热的效果；

2.确保汽车受到振动或者是扭曲的时候，密封条能够起到缓冲、减震、保持玻璃完整的作用；

3.能够给汽车门窗的交接边缘起到装饰的作用。

在以前大多数都是采用天然橡胶来制作密封条的，不过现在大部分都是发展乙烯、橡胶、橡胶等人工合成的橡胶为主流，有的也会使用聚树脂。密封条还能给三角窗、前后窗户起到固定的作用，不过有的汽车车窗也采用多种粘接形式来完成的，例如直接粘结法或者橡胶带粘结法。

对于合成橡胶的密封条应具有良好的性能，例如：①良好的耐候性；②对于涂装具有废污染性；③变形小；④吸水率低；⑤在低温的环境下能够保持良好的柔软性；⑥具有良好的耐热性和耐磨性。

由于车门和车身是一个比较难进行密封的位置，所以对于密封的要求也是比较严格的，而且密封工作的进行也是较长的，各密封部位的断面形状不尽相同，并车门是频繁进行开启、关闭的位置。一般为了能够给汽车车门起到密封的作用，密封条的基本断面形状有三种：弯曲型、压缩性、复合型，而对于不同的部位，所使用的密封条形状则更为复杂。

所以，为了能够给车门和车身提高整车的密封性能，安装密封条是必不可少的，而且根据不同的位置所使用的断面形状都是不同的。为了能够加强密封的效果，的汽车上经常会设置3或4道橡胶密封条，这种多道密封一般都布置在前门的缝隙里面，除了有良好的密封功能外，还能够降低汽车的噪音以及起到隔音的好处。