对于合成橡胶的密封条应具有良好的性能，例如：①良好的耐候性；②对于涂装具有废污染性；③变形小；④吸水率低；⑤在低温的环境下能够保持良好的柔软性；⑥具有良好的耐热性和耐磨性。

由于车门和车身是一个比较难进行密封的位置，所以对于密封的要求也是比较严格的，而且密封工作的进行也是较长的，各密封部位的断面形状不尽相同，并车门是频繁进行开启、关闭的位置。一般为了能够给汽车车门起到密封的作用，密封条的基本断面形状有三种：弯曲型、压缩性、复合型，而对于不同的部位，所使用的密封条形状则更为复杂。

所以，为了能够给车门和车身提高整车的密封性能，安装密封条是必不可少的，而且根据不同的位置所使用的断面形状都是不同的。为了能够加强密封的效果，的汽车上经常会设置3或4道橡胶密封条，这种多道密封一般都布置在前门的缝隙里面，除了有良好的密封功能外，还能够降低汽车的噪音以及起到隔音的好处。

橡胶密封条的重要力学性能有强度、伸长率、压缩性、弹性模量、抗撕裂和疲劳性能等。根据使用情况的不同，有的密封条也许不要求强度，而有的密封条则要求。

用于接缝的密封条，其体积膨胀与压缩变形性能至关重要。当接缝体积变小时，密封条受到挤压；当接缝体积增大时，密封条受拉伸。密封条的力学性能受安装门窗的宽度、深度以及环境温度的影响。在密封条诸多的力学性能中，拉伸应力是一个极为重要的物理力学性能指标。

在橡胶密封条使用中，尤其是在接缝密封及需要阻尼防震的部位密封中，一般要求较低的拉伸应力。例如，窗户玻璃构建的密封所使用的硅胶密封条、聚氨酯密封条等都具有较低的拉伸应力，以便洗手由于各种原因在玻璃上所产生的应力，避免了因应力几种使玻璃破碎的情况。