对于合成橡胶的密封条应具有良好的性能，例如：①良好的耐候性；②对于涂装具有废污染性；③变形小；④吸水率低；⑤在低温的环境下能够保持良好的柔软性；⑥具有良好的耐热性和耐磨性。

由于车门和车身是一个比较难进行密封的位置，所以对于密封的要求也是比较严格的，而且密封工作的进行也是较长的，各密封部位的断面形状不尽相同，并车门是频繁进行开启、关闭的位置。一般为了能够给汽车车门起到密封的作用，密封条的基本断面形状有三种：弯曲型、压缩性、复合型，而对于不同的部位，所使用的密封条形状则更为复杂。

所以，为了能够给车门和车身提高整车的密封性能，安装密封条是必不可少的，而且根据不同的位置所使用的断面形状都是不同的。为了能够加强密封的效果，的汽车上经常会设置3或4道橡胶密封条，这种多道密封一般都布置在前门的缝隙里面，除了有良好的密封功能外，还能够降低汽车的噪音以及起到隔音的好处。

橡胶密封条一般安装在密封构造内起密封作用的，橡胶密封条良好的密封效果很大程度上取决于橡胶密封条的尺寸与沟槽尺寸的正确匹配，以形成合理的密封条压缩量与拉伸两。若使橡胶密封条压缩量过小，这样就会导致密封的物体松动，而压缩量过大，则会导致橡胶密封条的应力松弛，从而导致物品脱落。同样，密封条工作中拉伸过度，也会加速老化从而导致物品脱落。

在选择密封条的时候，除了要考虑到它的压缩率之外，还应该考虑到介质和温度引起的橡胶材料膨胀，通常在给定的压缩变形之外，允许的膨胀率为15%，超过这一范围说明材料选用不合适，应改用其他材料的密封条，或对给定的压缩率予以修正。

在安装密封条进入门窗的沟槽时，一般都有一定的拉伸率，拉伸率过大，不但会导致密封条安装苦难，也会导致直径发生变化而使得压缩率降低，以致使玻璃出现松动的情况，拉伸率的取值范围为1%~5%，可根据轴径的大小来选取合适的。

1.天然橡胶密封条：适用温度为-50~120℃；特点为弹性和低温性能好，但高温性能差，耐油性差，在空气中容易老化。

2.丁苯橡胶密封条：适用温度为-30~120℃；特点为耐动植物油，对一般矿物油则膨胀大，耐老化性强，耐磨性能要比天然橡胶密封条要好。

3.橡胶密封条：适用温度为-30~120℃；特点为耐油、耐磨、耐老化性好，但不适用于系液压油类的机械中。

4.橡胶密封条：适用温度为-20~120℃；特点为耐燃料油、及矿物油性能，含量高，耐油性能好，但耐寒性较差。

5.乙丙橡胶密封条：适用温度为-50~150℃；耐热、耐寒、耐老化、耐臭氧性、耐酸碱性、耐磨性好，但不耐一般矿物油系润滑油及液压油。