




硫化三元乙丙橡胶密封条
在密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强,但由于需要微波硫化线定型,加工能耗高,通常是PVC加工的20倍以上,产品不能回用,不环保,不是***倡导的产品。另外,这类产品材料比重(1.4以上)与PVC类相当(低端硫化三元乙丙胶条比重更大)出窗率与PVC胶条差不多,使用成本相对偏高,门窗企业难于接受。[1]
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橡胶密封条是合成的橡胶密封条,它有着耐油、耐老化的性能特点。而橡胶含量越高则说明该密封条的质量越好,而且耐油性也越好,但是耐寒性则相对的下降,可以在120℃到150℃的环境中使用。
1.橡胶密封条的性能
橡胶密封条有着量好的耐油性,它的耐油性仅词语氟橡胶,而且还有着量好的耐磨性和气密性。橡胶的缺点则是不耐臭氧、氧气等,不适合用来制造绝缘材料。
2.橡胶密封条的用途
橡胶是用来制造耐用产品的,例如耐油管、橡胶隔膜等等,用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、密封条、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等,在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。

使用橡胶密封条可以保证车身的门、窗玻璃等可动部分,以及前后窗户和三角窗户等不可动部分的密封。橡胶密封条的形状和断面都应该适应不同的使用位置以及不同的使用功能要求。采用橡胶密封条的主要好处有:
1.保证车内能够起到遮风挡雨、防尘、隔音、隔热的效果;
2.确保汽车受到振动或者是扭曲的时候,密封条能够起到缓冲、减震、保持玻璃完整的作用;
3.能够给汽车门窗的交接边缘起到装饰的作用。
在以前大多数都是采用天然橡胶来制作密封条的,不过现在大部分都是发展乙烯、橡胶、橡胶等人工合成的橡胶为主流,有的也会使用聚树脂。密封条还能给三角窗、前后窗户起到固定的作用,不过有的汽车车窗也采用多种粘接形式来完成的,例如直接粘结法或者橡胶带粘结法。

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