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2、风管排列无法兰连接

① 抱箍式连接：主要用于钢板圆风管和螺旋风管连接，先把每一管段的两端轧出鼓筋，并使其一端缩为小口。安装时按气流方向把小口插入大口，外面用钢制抱箍将两端的鼓箍抱紧连接，后用螺栓穿在耳环中间固定拧紧。

② 插接式连接：主要用于矩形或圆形风管连接。先制作连接管，然后插入两侧风管，再用拉铆钉将其紧密固定。

③ 插条式连接：主要用于矩形风管连接。将不同形式的插条插入风管两端，然后压实。

现象：风机和电机运转正常，电机运转电流超过额定电流，各风口的出口风速较大。
原因分析：（1）空气洁净系统各级空气过滤器初阻力小；（2）系统总风管无调节阀；（3）风机选用不当。
防治措施：（1）空气洁净系统在试车阶段***空气过滤器没有安装，系统阻力远比设计的要小。系统的阻力有一点变化，风机风量就有较大的变化。因此试车中应随时注意电机运转的电流值，并控制在额定范围内。一般采用调节总风管的调节阀开度的方法来控制风量。系统正常运转后将随着运行时间增加，空气过滤器的阻力也不断增加，再逐渐开大总风管风量调节阀的开度，使总风量达到基本稳定；
（2）系统总风管无风量调节阀，会造成风量过大而使电机超载，有烧毁电机的***；
（3）风管系统设计时，管网系统阻力估算较大，而实际阻力较小，因此实际风量比设计风量大。解决办法：一、将总风管的风量调节阀开度减小，增大管网阻力，实际风量减至给定值；二、重新选用风机或改变风机的转数。