汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。

由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、拒绝将就、追求品质优良的质量方针；以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念；2、易于维修,如果某电子元部件失效，装有连接器时可以快速更换失效元部件。帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。欢迎新老客户来电咨询！

汽车线束连接器装配机的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。在新能源汽车产业领域，高压连接器是极其重要的元部件，整车、充电设施上均有应用。

东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、追求品质、技术优良的质量方针；以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念；由于不需要钎料和高温加热，而是直接靠针内部的材料弹性及塑性变形的力量形成产生分子间的连接，其可靠性是原来焊接型针脚的10倍以上。帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。我们坚持勇于创新：提供突破性解决方案；锐意进取：寻找更新更好的方法。

目前***汽车类连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，中国汽车类连接器市场还有很大的发展潜力。FAKRA公头连接器组装设备的产品分类为通用FAKRA公头/母头连接器组装设备，其生产工艺：主体铜套选向进料，铜套装入载具，胶芯进料组装，四面打点***，端子压入胶芯，瓜簧组装，CCD检测同心度，不良分选，产品出料等功能。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。

众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。特别在多组件装配、高速插端、高精密检测、全自动包装、五金/塑胶件成型攻牙及人工密集型产品非标设备定制有着丰富的实践经验和大量的成功案例。东莞市众耀自动化设备有限公司坚持勇于创新：提供突破性解决方案。欢迎新老客户来电咨询！

连接器性能测试要求包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范;发动机的相关应用有比较高的振动要求；线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。其他整车厂一般有自己的标准（类似于USCAR）；其趋势为设备端供应商对于对配端连接器的性能负责;设备占了板子拟合的连接器界面的一半;设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流东莞市众耀自动化设备有限公司生产车间面积达6000平方米，***的管理及研发生产***技术团队100多人，精密加工设备近40多台，拥有专利及发明40多项。

未来公司将继续加大设备研发创新投入，为客户创造更大价值同时提供更高性价比的设备和服务。

公司始终以精益求精、拒绝将就、追求品质与技术优良的质量方针；以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念；电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。欢迎新老客户来电咨询！