制造汽车线束的体系大致分两类:
1、以欧美***划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2、日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。
因此***的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,汽车线端连接器设备定制,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。东莞市众耀自动化设备有限公司自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。
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那为什么要买非标自动化设备呢?非标自动化设备的优势点:
1、减低人力成本、提升经济效益,线端连接器设备,目前的社会人力成本是非常贵的,且也不易招工,为此,很多企业为了摆脱这种困境,所以根据自身产品的需求,就会找非标自动化设备的企业来定做自动化设备,这样就能很好减低人工成本,提高其效益、提升合格率
2、目前市面上的自动化设备满足不了需求,例如:某客户想做圆珠笔胶轮自动组装,但是市面上没有这个自动化设备,那这时客户想降低人力成本、提高其效益,就找了天华紧密为其做自动化设备;在比如、某公司要做五金零件自动包装设备,但是目前市面上的不能满足其需求,这是就找到了天华紧密,为其产品定制自动化包装设备
汽车线束生产的个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。
所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥头尺寸。开线之后的第二个工位就是压接工艺,根据图纸要求的端子类型确定压接参数,汽车线端连接器设备价格,制作压接操作说明书,对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。
比如:有的导线需要先穿过护套后才可压接,它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接;还有刺破式压接用到专用的压接工具,这种压接方式具有良好的电接触性能。
众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。特别在多组件装配、高速插端、高精密检测、全自动包装、五金/塑胶件成型攻牙及人工密集型产品非标设备定制有着丰富的实践经验和大量的成功案例。
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