东莞市众耀自动化设备有限公司创始于2009年位于广东省东莞市虎门镇；是一家以自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的综合型高新技企业。经过长期经验积累和技术创新，为了满足市场需求和更好的服务客户，公司于2018年成立了东莞市意川自动化设备有限公司。欢迎来电咨询！

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，许多人对于汽车线束的工艺和生产比较有兴趣，在这里就汽车线束工艺和生产这方面的知识做个简单的叙述，您只需要花几分钟阅读，就能大致了解。

开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如:有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接;还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。

良好的可维护性：

1）、线束插接件尽可能布置在触手可及的地方。

2）、线束插接件如果只能用单手插拔，其对插端要被可靠固定。

3）、同一部位的插接件要用颜色、大小、内部***等方法进行区分，防止错插。

4）、插接件末端的线束应该预留一定的长度，以便于插接件的插拔：对于开关端的线束建议预留80～100 mm，组合仪表、音响、空调面板、熔断丝盒等维修率比较高的电器件，其后端线束根据总成安装位置预留到容易插拔的长度。图3为某越野车仪表板功能开关线束，为便于功能开关拆卸、维修，在进行此处线束设计时，将功能开关分支预留了100 mm的余量。