随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。

这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。

电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。口碑好，要从几个方面看，一是服务力度，也就是你把订单给他们做了，他们有有没有一个好的服务宗旨和态度、为客户解决各种难题、从客户的自身利益出发。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业。东莞市众耀自动化设备有限公司是一家以自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的汽车线束设备的综合型高新技生产企业。汽车线束连接器装配机的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。经过长期经验积累和技术创新，为了满足市场需求和更好的服务客户。欢迎来电咨询！

为解决连接管脚可能会产生的失效问题，Ept在这些电连接区域首先采用了压接式的连接技术。压接式连接其实是一种冷焊接技术，实现分子和分子间的连接。汽车类连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车类连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠。由于不需要钎料和高温加热，而是直接靠针内部的材料弹性及塑性变形的力量形成产生分子间的连接，其可靠性是原来焊接型针脚的10倍以上。

东莞市众耀自动化设备有限公司是一家以自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的综合型高新技企业。众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，许多人对于汽车线束的工艺和生产比较有兴趣。欢迎新老客户来电咨询！

汽车的连接器的作用是巨大的，保证了汽车在行驶过程中，正常的操作，那么汽车的连接器设计是以怎样的标准和设计意识，保证汽车的连接器的正常和安全。总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。首先，设计的标准与因素，保证了车子的安全，首先考虑的是生产和设计的材料的稳定性和安全性，材料的选购和使用，都非常的谨慎和稳定，这样就可以保证汽车的连接器的性能稳定。

东莞市众耀自动化设备有限公司是一家以自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的综合型高新技企业。经过长期经验积累和技术创新，为了满足市场需求和更好的服务客户。

众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。欢迎新老客户来电咨询！