厦门PA46-亿思科塑胶***生产-PA46阻燃改性
作者:亿思科塑胶2020/6/6 3:28:27







模具温度/冷却时间对PA46固化有什么影响


由于PA46固化非常快,因此冷却时间也非常短。因此,塑化时间通常是成型周期的决定因素。从理论上讲,PA46的加工可以在很宽的模具温度范围内进行。为了获得良好的尺寸稳定性和流动性,建议模具温度应高于80°C。为了减少以后的收缩体积大,增加流动性,提高熔接线强度,提高韧性和表面质量。模具温度可以提高到120°C甚至更高。

PA46通常不粘附在模具表面,并且具有良好的脱模性能。由于其高结晶度,PA46具有快速的表面固化和高温下的高刚性。因此,PA46的***成型部件可以在较高的温度例如200℃下脱模,从而缩短了成型周期。在生产过程中,将有短暂的停顿,应关闭料斗以排空料筒,并且螺钉处于前部位置,可以保持料筒的温度。对于生产停机1至2个小时,应使用相同的步骤,但机筒的温度应降至260°C。启动时,请先用新材料冲洗机筒。对于阻燃等级,在停止机器之前,应使用HDPE冲洗料筒。

当PA46的生产完成时,应清空料斗,并用高粘度等级的HDPE冲洗料筒。将机筒温度降低到漂洗过程中下一个要处理的聚合物的温度范围。



pa46材料是什么


尼龙46(尼龙4-6,尼龙4/6或尼龙4,6,PA46,聚酰胺46)是一种高耐热性聚酰胺或尼龙。帝斯曼是该树脂的商业供应商,其商品名为Stanyl。尼龙46是一种脂族聚酰胺,它是由两种单体(其中一个含有4个碳原子,1,4-二氨基丁烷(腐胺)和另外6个碳原子己二酸)缩聚而成的,从而使尼龙46得名。熔点更高比尼龙6或尼龙66高,主要用于必须承受高温的应用中。

尼龙46承受高温下的高负荷和应力,并暴露于侵蚀性环境中,因此适用于发动机罩下的应用。典型应用将在发动机和变速器,发动机管理,进气口,制动器,空气冷却和电子系统中找到。由于其出色的抗蠕变性,韧性和良好的耐磨性,许多汽车零部件也已用尼龙46制成。由于其固有的特性,尼龙46已成功应用于以下应用以及电子和电气终端市场。


塑料材料的经济适用性


原料价格在制品成本中,原料价格占的比重大,生产中在满足制品性能的前提下,尽量选用价格较低的原料,对某些性能要求较高的制品可通过改性来加以弥补。实际上同一种塑料的不同规格和牌号的品种之间,其性能和价格也有较大差异,应引起注意。

加工费用是制品成本的重要组成部分,应尽量以低加工成本来完成制品,加工费用主要包括设备成本,加工能耗和废品塑料等。

塑料加工方法很多,加工设备的价格不同,从减少***来看,依次选择下列方法:真空吸塑gt;压制成型gt;中空吹塑成型gt;挤出成型gt;注塑成型gt;压延成型。但生产中尽量选用现有设备。


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