和PA46、PA6T相比,PA9T在高温时有很高的力学强度(弯曲强度及弯曲模量)保持率:

(1) PA46 由于是脂肪族构造, 玻璃化转变温度低,在50 C时强度、模量就开始下降，由于结晶度高,在高温时的物性下降小;

(2)改性PA6T 有半芳香族结构, 玻璃化温度高, 强度、模量在100 C时开始下降。结晶度低, 高温时的物性下降显著;

(3) PA9T含有半芳香族结构,且结晶度高, 所以同时兼有PA46 和PA6T的优点, 即强度及模量的降低开始温度高,在玻璃化转变温度以上的物性保持率高。

改性塑料应用逐渐扩宽，市场需求与日俱增

改性塑料是指在通用塑料和工程塑料的基质中加入合适的改性剂，经过填充、共混、增强等方法加工改性，提高塑料的阻燃性、抗冲击性、强度、拉伸性、韧性等。改性塑料应用比较广泛，主要有汽车行业、家电行业、电子电气行业、建筑行业、行业等众多行业，随着“以塑代钢”和“汽车轻量化、薄壁化”等趋势的影响，以及国内改性塑料技术的不断提高，改性塑料的应用逐渐扩宽，市场需求与日俱增。

工程塑料可用作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料，它具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热和耐寒性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用的塑料。其主要产品种类包括聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚苯醚(PPO)和热塑性聚酯树脂(PBT、PET)等。

长玻纤增强尼龙助力汽车轻量化

尼龙是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能,突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。对其进行增强、阻燃改性，可以显著提高其耐热性、模量尺寸稳定性及阻燃性，尼龙改性塑料广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。长玻纤增强是尼龙改性常用的一种手段，长玻纤增强尼龙为汽车轻量化助力加油。

汽车轻量化是近十年来经常听到的词语，主要是通过降低汽车自重来降低油耗、降低整车成本，从而达到节能减排的效果。改性尼龙塑料在轻量化中起到了不容忽视的作用。

长玻纤增强材料的注塑制品玻纤长度保持率高、玻纤分布好，同时玻纤作为增强骨架贯穿于基体树脂，使产品具有高的比强度、高刚性、高耐冲、高尺寸稳定性、耐高温、低翘曲、抗蠕变性能优，热膨胀系数可与金属材料相当。长玻纤增强尼龙在许多场合具备可替代金属的特点，因而在汽车领域有着广泛的应用。