桥宇路桥工程——桥梁粘钢加固施工团队

桥梁加固的目地

1.保证桥梁施工的安全性、详细、可用与使用性能。

2.提升原来公路桥梁的根据工作能力与承载力。桥梁粘钢加固施工团队

增加横截面结构加固法

增加横截面法，大家又把其称之为业务外包混凝土加固法。

其界定就是指采用扩大钢筋混凝土或建筑物的横截面总面积，目地是用于提升其承作用力和考虑一切正常应用一种合理的结构加固方式 。桥梁粘钢加固施工团队

梁端扦钉孔标高操纵按设计图纸规定操纵与承重梁现浇板底边倒圆角处相对性规格。

横隔板梁水准孔施工放样时横桥向规格以评测桥中心线规格为标准施工放样，标高以梁体顶桥底边为基准点操纵相对位置，加上至梁底版底边间距校对（确定绕开承重梁内预应力钢筋束）。桥梁粘钢加固施工团队

梁端结构加固φ27mm扦钉孔选用冲击钻电锤成桩，麻花钻直徑为φ27mm.全桥总共钻φ27孔43262个。设计方案打孔深层15厘米，充分考虑麻花钻光洁度，成桩时钻尖深层应不小于15.5厘米.打孔时采取一定的有效措施操纵深层，不可损害预应力钢筋。待孔内干躁后，嵌入φ16mm“L”型扦钉，用环氧胶泥添充密实度。桥梁粘钢加固施工团队

缓解恒载结构加固法

这类结构加固方式 可以更改原来公路桥梁的承受力情况，现阶段主要是对于承载力受限制的公路桥梁，多是应用这种结构加固方式 。根据缓解公路桥梁恒载结构加固的工程施工方式 可以提升公路桥梁的承载力，另外也是一种合理性较高的结构加固计划方案。桥梁粘钢加固施工团队

特性：这类结构加固方式 实际操作简易，沒有工程施工难题，并且结构加固成效显著，但是在工程施工全过程中，会对公路桥梁的原来内部构造导致损害，因此 工程施工时这一点還是要需注意的。桥梁粘钢加固施工团队