桥宇路桥工程——混凝土切割拆除施工方案

随着经济的快速发展，人们的出行工具是汽车，汽车的使用量越来越大，桥梁的出现给我们的生活带来了很大的方便，桥梁的建筑也是多不胜数，现在的交通越来越便捷，对桥梁的需求量越来越高，随之我们应该加强对桥梁的养护跟维修，不管是对新桥的养护还是对旧桥的加固，都将是一个性的话题。小则会出现蚂蚁等生物的栖生，随着时间推移裂缝会逐渐变大，出现上述的安全隐患。我们现在桥梁的加固方法有很多，但具体桥梁加固原则跟意义是什么呢?

我们都知道，随着岁月的流逝，或是人为的原因，或是自然灾害的原因，例如、台风或者海啸等，或是桥梁建设初期不规范的原因，都可能造成桥梁在日后出现安全隐患的现象。预应力钢筋的释放，把膨胀螺丝钢筋锚固于基础梁两边，软不锈钢丝的两边用螺旋式环扣固定不动于膨胀螺丝上，根据把丝口反方向的螺旋式环扣扭紧释放预应力钢筋。此时，桥梁加固就显得尤为重要。可见，桥梁加固终的意义就是延长桥梁的使用年限，间接地维持或者是提高桥梁的承载能力，因此日常的检修维护对于桥梁来说是必不可少的。了解了桥梁加固的具体意义之后，我们还需要了解桥梁加固施工时需要注意哪些环节。

桥梁加固的原则1、在施工前对桥梁的各项指标进行检测，制定出相应的加固方案，确保桥梁在加固施工周期内仍处于作业状态;2、对于一些使用时间较长的桥梁，我们应该减少旧桥的承载量，对这些桥梁进行检测，并且根据原有的设计图纸对旧桥进行加固方案的实施;3、桥梁要根据实际情况，作出、的加固方法;4、桥梁加固后要有真实意义，为桥梁加固提供真正的帮助。因为相比于普通建筑物，如居民楼，场馆等，桥梁加固的可研究性更多，而且由于桥梁自身的使用属性决定，桥梁的使用年限肯定不如普通建筑物，所以桥梁加固自然而然成为了业内人士乐于探讨的话题。

SRAP加固方法：SRAP加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。涂抹浸渍胶后,应在规定使用时间内,将已剪裁好的碳纤维布迅速粘贴到位。其利用SR增强材料的高强特性和AP树脂砂浆防腐防水，粘合力强的特点，通过特殊的方法施加对SR高强材料施加预应力，从而达到对桥梁的加固。预应力的施加，把膨胀螺栓锚固于梁底两端，软钢丝的两端用螺旋扣环固定于膨胀螺栓上，通过把丝扣反向的螺旋扣环旋紧施加预应力。

黏贴厚钢板结构加固法：黏贴厚钢板结构加固法是以黏贴厚钢板结构加固运用。混凝土切割拆除施工方案桥宇路桥工程——混凝土切割拆除施工方案这类结构加固的方式能够普遍用以钢筋混凝土的梁、板、柱等预制构件，及其一般的建筑物结构加固。选用粘接剂和化学螺栓而且把厚钢板黏贴钢筋锚固于钢筋混凝土受牛肉拉面或其他的基础薄弱位置，做到使厚钢板与结构加固钢筋混凝土产生总体，后完成提升构造承载力的目地。该黏贴厚钢板结构加固法有本身的一些缺陷，如在黏贴厚钢板结构加固后还需开展必需的表层安全防护工作中，如环氧树脂砂浆或混合砂浆保护层厚度，厚钢板的生锈程度难估算，减少了结构加固预制构件的可信性，提升了结构加固公路桥梁的中后期***花费。可是该方式 也常常应用在公路桥梁的结构加固中，优势显著，如工程施工简易、技术性靠谱、短期内结构加固实际效果不错且加工工艺完善而且基础不更改原构造的规格。混凝土切割拆除施工方案

高分子材料结构加固技术性（FRP）：由化学纤维及网型环氧树脂两一部分组成。如果因为桥梁加固而在短时间甚至是长时间内停止通车，对于两岸人民的生活起居或者是城市经济的影响是很大的。现阶段常见的高分子材料有E一玻纤、复合材料、芳伦纤三种，在其中又以复合材料（CFRP）原材料运用的更为普遍。选用碳纤维布结构加固修复公路桥梁和建筑构造技术性是一种新式的工程加固技术性，它是以环氧树脂类粉细砂原材料为常规，将碳纤维布黏贴干固于钢筋混凝土表层，运用复合材料的高韧性高弹性模具来做到对钢筋混凝土物开展加固和结构加固，并改进构造支承情况的目地。混凝土切割拆除施工方案

▋桥梁加固必须留意什么事宜：桥梁加固便是根据对于公路桥梁不足的结构承载力以及他的特性层面获得提升。桥宇路桥工程——混凝土切割拆除施工方案桥梁加固的目地与规定：一、桥梁加固的目地：1。公路桥梁在历经吹残也有脆化特性差的状况。第二是将会会造成多余的事故。历经对桥梁加固更新改造以后能够增加公路桥梁的使用期。桥梁加固更新改造的常见问题：1.加固结构加固工程施工通常对邻近构造预制构件造成危害。2.结构加固的工程施工面狭小、拥堵，常受原来构造的牵制。3.结构加固计划方案尽量的考虑到降低对原构造的危害，针对大部分公路桥梁而言提升少得载荷为宜。混凝土切割拆除施工方案

结构加固的计划方案拟订与设计方案测算，要考虑到新老构造的抗压强度、弯曲刚度与使用期的平衡，以新老构造相互工作中。第二、对于老桥，根据原有的施工设计图纸，检测老桥的破损程度，减少桥梁的承重能力，重新制定加固方案。一般来说，需结构加固的高层建筑结构，均有一定的病虫害，构造处在相对性风险的情况，故结构加固计划方案应尽量少的振荡原构造。.桥梁加固改建工程一般规定在连续交通出行、尽量避免终断交通出行的标准下开展工程施工，这就必须建筑施工快，施工技术简单，周期时间短。结构加固施工现场对原构造的拆卸、清除劳动量大，工程项目繁杂零碎，并经常暗含很多躁动不安要素，规定施工***更为留意实际操作安全性与施工质量，严苛开展工程施工管理。混凝土切割拆除施工方案