桥宇路桥工程——更换桥梁伸缩缝施工***

桥梁加固的原则1、在施工前对桥梁的各项指标进行检测，制定出相应的加固方案，确保桥梁在加固施工周期内仍处于作业状态;2、对于一些使用时间较长的桥梁，我们应该减少旧桥的承载量，对这些桥梁进行检测，并且根据原有的设计图纸对旧桥进行加固方案的实施;3、桥梁要根据实际情况，作出、的加固方法;4、桥梁加固后要有真实意义，为桥梁加固提供真正的帮助。

体系转换加固法：体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。改变结构体系加固法是指能够增设附加构件或能够进行技术改造，达到使桥梁的受力体系和受力状况发生根本性的改变，并能够起到减小其承重构件的应力作用，终达到提高承载能力的目的效果。目前的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加辅助墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。

桥梁加固的意义1、提高桥梁的安全使用。对一些旧桥进行加固后，桥梁的安全性就会得到提高，我们在使用的时候就会相应的放心;2、提高桥梁的承载量。交通工具在我们的生活中出现的数量越来越多，我国之前部分桥梁已经不能满足现在的承载量，所以现在对旧桥进行加固设计是一件迫在眉睫的事;

表面涂浸渍胶,再抛细砂作压面处理。碳纤维加固的特征及利益；强度高、重量轻、耐久性好、耐介质、耐高温、抗老化、抗冻融、无活动、酸碱灵敏度低、超卓的触变性，不滴漏、不垂流、便于施工、抗震功用超卓，适用于修建方案补强、修建物方案植筋、桥梁扩建、混凝土路面修改、地道管线固定、剪力墙植筋加固，更适用于砖混墙体加固、预应力加固等等。

绕丝结构加固法：绕丝结构加固法是在被结构加固预制构件表层盘绕淬火不锈钢丝使被结构加固的受力预制构件混泥土遭受管束***，进而提升其承载力和延展性的一种立即结构加固方式 。这种绕丝结构加固法具备以下优势：一是提升混凝土结构预制构件的斜横截面承载能力；二是提升枢轴受力预制构件的正横截面承载能力。更换桥梁伸缩缝施工***

SRAP结构加固方式 ：SRAP结构加固方式 是一种新的导进预应力钢筋定义的桥梁加固方式 。其运用SR提高原材料的高强度特点和AP环氧树脂水泥砂浆防腐蚀防潮，粘结力强的特性，根据独特的方式 释放对SR高强度原材料释放预应力钢筋，进而做到对公路桥梁的结构加固。预应力钢筋的释放，把膨胀螺丝钢筋锚固于基础梁两边，软不锈钢丝的两边用螺旋式环扣固定不动于膨胀螺丝上，根据把丝口反方向的螺旋式环扣扭紧释放预应力钢筋。更换桥梁伸缩缝施工***