高空车的特点
带载行驶、作业稳定性好
底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了***偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
新型的全液压自行式专用底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
独特的三维旋转托举装置
设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
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高空作业平台日常问题及解决措施日常工作中,高空作业平台会经常出现一些问题,很多高空作业者对于作业车出现的状况很是棘手。高空作业平台升不起或上升力弱溢流阀压力调节不符合要求调整压力到要求值油缸内泄检查或更换油缸组件换向阀卡紧或内泄检查或更换阀组件油面过低、进油滤油器堵塞加足油,清洗滤油器供油泵有毛病检查或更换泵松土器升降不起或上升力弱溢流阀压力调节不符合要求调整压力到要求值油缸内泄见上项2.3.4.5的排除方法换向阀卡紧或内泄油面过低、进油滤油器堵塞供油泵有毛病单向阀泄漏检查单向阀芯与阀座磨损坏情况,单向阀弹簧是否疲劳、变形等。
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