室外机VS室内机摆放的几点宜忌

1、机器选型宁大勿小，以为居住人口少，使用房间少就可降低空调型号的想法是不正确的。

2、室外机也要注意合理的布置方位，在设计时就要考虑安置的位置，不可一随便把2台或者多台机器对着摆放，这样会造成能源的无谓浪费，而应上下或者左右平行摆放。

3、室外机的位置也要考虑到以后维修的方便，应预留一些维修的空间。

4、室外机应尽量避免放在接近卧室、书房的室外空间，避免噪音影响家人的休息与学习。

5、室内机位置一般不要放在卫生间或厨房的顶部，如果一定要放，则要制定好回风方案，不要在卫生间或厨房回风。

嵌入式空调漏水

故障现象：内机漏水，运行灯闪 。

原因分析：经检查,水从积水盘直接溢出，查看排水管排水情况，发现水量很小初步判断为排水泵排水不够，更换排水泵后试机正常。

解决措施：更换排水泵 。嵌入机的排水方法与分体机不一样，分体机是自然排水，而嵌入机是靠排水泵将水排出室外，若出现漏水，要***检查排水泵工作是否正常，从故障现象“运行灯闪”我们也可以判断是排水保护，嵌入机漏水有很大一部分是因为安装时排水管不平引起。

发动机的冷却系统及各自的功能

发动机的冷却系统作用于发动机的保护，是一个相对***、封闭的循环系统，主要配件包括：散热器（水箱）、电子风扇、水泵、节温器、暖风水箱、水温传感器、储液水壶、各类管道。这些构成配件任何一样出现问题都有可能带来冷却系统的崩溃。

散热器（水箱）：具有储存冷却液和对高温冷却液进行散热的作用，并且能够承受一定的内部压力。

电子风扇：拥有高、低不同的转速，对冷却液的散热以水温高低数据为依据，由汽车发动机ECU控制其运转和运转速度。

水泵：冷却液循环的重要驱动装置，由发动机皮带带动运转工作，现在多升级为单向皮带轮设计，可以根据水温的要求实现驱动循环的快慢。

节温器：负责汽车冷、热车冷却液循环的转变。冷车启动后处于关闭状态，以保持冷却液在小范围内循环，使发动机快速达到正常工作温度；随着水温的上升，逐渐打开，让冷却液全系统循环，以保证发动机的正常运行。现在多升级为电子节温器，控制更加精准。

暖风水箱：位于汽车仪表台内，是冬季车内温度的提供装置，夏天温度高的情况下，不参与冷却系统的循环。有一些空调制冷效果不好的故障，就是因为意外打开了暖风水箱的循环，造成车内吹出来的空气是热风。

水温传感器：发动机水温的重要监测装置，适时发送水温数据给发动机ECU，以保证ECU正确发出指令。

冷却液储液水壶：有储存和观测冷却液的作用，并且具有封闭性能和能够承受一定的压力。

这些功能各不相同的配件组合起来就是冷却系统的“团队”，和我们一样，团队精诚合作，事业才能确保成功。