?香港集运关于海关

香港集运关于海关

这个问题比较敏感，只要有货物进入香港都必须经过海关，简单的说关税无可避免。当您的货物经过海关、海关觉得您的货物有问题并且会扣留检查。

并且通知收件方清关如要收取必要的关税的话，大货运输公司，海关也会向收件方收取。目前避免关税是没有的，只能减少关税的问题。

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整车运输的新玩法

整车运输也可以有新玩法？

2016年我国公路运输总费用大约6万亿元，整车运输占了3.7万亿元，在所有细分领域内占比Z大，而在整车运输中临时用车又占了约1万亿元，可见其市场之大。相对来说，临时用车才是对“互联网 物流”企业的一次考验。在传统的渠道中，供应商（货主）会选择简单原始的方式解决临时用车的需求，主要通过打电话；微信群发消息；地方信息网站；物流市场等几种方式，但这些原始方式不仅降低了效率，还不能马上解决相应的需求，导致询价场景分散，能触达到的运力有限。

大件货物在公路上运输，一是有损毁隐患，因为太重，可能会对桥梁等道路基础设施形成威胁；

二是有安全隐患，因为太宽太高太长，可能响交通安全。

可以说，大件运输是典型的“超限运输”，也因此，以前，大件货物从设备制造基地运送到目的地，就需要办理相应的审批手续。

依据1997年通过的《公路法》，大件运输必须经县级以上地方交通主管部门和同级***批准，即执行“双批”制度。

主要目的是要求辖区管理部门一是选择好通行路线，确保能够走得通，整车大货运输，太长的确保能拐弯，高速公路大货运输，太宽太高的确保能通过；二是要对通行线路做好加固维护，如果把哪座桥给压塌了，那可就尴尬了；三是要对通行路线做好安全防护，大货运输，必要时要现场护送通行。

要完成上述工作，是需要一定时间的，这些问题都能解决了，才会明确线路，颁发“通行证”。

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