电动车GPS***器如何防拆卸防屏蔽

怎么防止电动车的GPS被拆除，这是很多车主担心的问题，其实包括一些iGPS***产品厂家自己也在问这个问题。而如今GPS***终端产品发展到今天，奥亚电子集中自己的科技力量，解决了多年以来一直困惑消费者及GPS厂家的一大难题。那么，怎么防止GPS被别人拆除呢？下面向大家做个简单的介绍。

目前GPS除了是***车的必备用品之外，对于很多特殊行业来说 ，GPS更是必不可少的了，比如汽车租赁公司，物流公司，厂矿企业，***等，那么为什么这么多的单位和***车都愿意装GPS呢？主要是便于对车辆的管理和跟踪，这的确对车辆跟踪管理起到很大的作用。但是问题来了，如果有的人有某种企图之心，把GPS给拆除了，就无法对车辆进行跟踪管理，如同断了线的风筝，想抓抓不住，想管管不了，想跟跟不定。针对上述情况，奥亚电子隆重推出了一款GPS防拆除的解决方案，现在已经运用到很多大型GPS生产厂家的产品里，成为广大GPS厂家配置必不可少的产品创新方案。

其中，一种是需要接线的，产品体积超小，长宽高分别为40毫米，20毫米，4毫米。置入到GPS里面，之后，黄线接断油路的控制线，黑线接地，白线接ACC(即点火线或ON)，人不知鬼不觉的就把这个产品置入，然后再在汽车油泵的地方接上长度40毫米，直径10毫米的RF防盗电子开关，体积小，隐蔽性强。再高明的贼也无法找到***所在，产品安装好之后，只要有人拆除GPS，或者***GPS线路，剪线GPS电源线，汽车都无法正常使用，就算有原车的钥匙，也只能望车兴叹了。针对需求量较大的GPS汽车生产厂家，只需要生产厂家把连接线送到我公司，再把我们RF发射模块直接焊接到线上，然后再压塑密封，与厂家GPS的连接线合二为一，直接接到GPS主机即可。

汽车3G接线***器—X3功能详述

功能详述：

实时跟踪模式

在跟踪模式下会每隔30秒（默认值）更新一次***数据并上传至平台。

客户可以设置位置信息上报时间间隔。

低功耗模式（休眠模式）

X3静止超过3分钟后会自动切换到低功耗模式。低功耗模式下总功耗小于10mA

盲区补传

终端内置存储芯片，当X3在没有网络信号时，可将当时的***信息暂时贮存在终端，待网络***时再补报贮存的***数据。

终端有超大容量贮存空间，可存储超过4000条位置信息数据，按正常30秒一条标准上传的数据计算，可以连续贮存约34小时以上的数据。

拐点补偿

X3内置 G-Sensor并配合***的算法，当轨迹遇到小曲率转折点时自动在转折点处插入轨迹点以得到更准确的拐点轨迹。

BDS/GPS/LBS多模***

X3可以实现BDS/GPS***及集站(CELL ID)双模***功能。在BDS/GPS信号弱时自动切换到集站***。

A-GPS辅助***

支持AGPS功能。设备每次重启并成功连接网络之后，开始请求AGPS以加快***。若20秒后未连接上服务器会重新请求，5次都连接不上服务器或已经***则不再请求。

轨迹跟踪与回放

用户可通过网页/ APP实时查看车辆实时***信息，也可以回放车辆在任意时间段内的运动轨迹，并统计相关轨迹数据。

多重预警

产品具有断电、位移、低压等多种报式，用户可以通过网页/ APP对设备进行设置。当对应报警功能启动时，达到报警条件后设备自动触发警报并上报平台。

电子围栏(进出区域)报警

设备支持设置圆形或矩形区域，当设备检测到进出预设的区域时会向监控平台发送报警信息。

智能运动状态检测

X3根据内置传感器确认车辆状态（熄火/行驶），在跟踪模式下可通过***算法智能判断监测对象的运动状态，自动调整***时间间隔，降低功耗延长待机时间并减少数据流量。

继电器锁车

配合断油/断电继电器的X3在接受平台断油电指令后，在BDS/GPS***且停车状态时，执行断油/断电操作。

OBD***器—T6

OBD车载数据款***终端

即插即用：小巧机身，即插即用，适用更多车型。

精准***：采用北斗 GPS LBS多重***，精准锁定您的位置。

车况检测（T6）：可读取车辆行驶里程/时长、车速、电压、驾驶时长、平均油耗等。

智能防盗报警：设备集齐断电报警、低电报警、高速报警、位移报警、震动报警以及围栏报警等五重报警功能。

远程检听（T6H)：支持远程聆听及录音，可以实时聆听及录音周围的声音。

APP远程操控：设备支持APP/网页远程监控，随时掌握爱车动向。