胶粘剂的质量要点

胶粘剂的质量要点

为了确保胶粘质量，必须做到如下几点：

（1）选择恰其所用的胶粘剂。

（2）兼顾胶粘剂强度高和耐久性好的两个方面。

（3）不要使用超过贮存期和适用期的胶粘剂。

（4）单组份胶如果分层、沉淀、使用前应搅拌均匀。

（5）多组份胶应按规定比例调配混合均匀。

（6）不要采用简单的对接。

（7）尽量采用搭接、斜接、套接、混合连接。

（8）搭接长度不要太长。

（9）胶粘层压材料勿用搭接，胶水生产厂家，而且斜接

（10）加螺加铆，卷边包角、防止剥离。

日本公司已经研究成功一种可代替胶合板制造中不含甲醛的粘合剂。通常的脲甲醛和蜜胺粘合剂含有能引起******反应的甲醛，此粘合剂的强度、耐水性和成本与蜜胺粘合剂相近。在环保的呼声日益高涨的今天，越来越多的人开始致力于可生物降解胶粘剂的研制。聚合物的生物降解是通过水解和氧化作用来完成的。大部分能降解的聚合物在其主链上含有可降解的基团，例如胺基、羟基、脲基等。用双羟基与醚反应，肇庆胶水，合成含有羟的聚酯作为基体，生产可生物降解的胶粘剂，他们还用含有羟基的丁酸酯、戊酸酯、纤维素、淀粉酯等作为基体，用蔗糖酯作为增粘剂，生产能生物降解或水解的胶粘剂。另外，以淀粉或磺化酯为基体，添加含有极性的蜡质，生产含有极性的，对水敏感的胶粘剂，能在水的作用下发生水解，在进行废弃处理时降低或消除对环境的污染

在传统船舶修造行业中，胶水供应，多采用铆接、螺接、焊接等固定方式，灯饰厂胶水，这些固定方式受材料材质、形状、厚度、大小、硬度等方面的制约，如一些较薄材料的连接和固定，无法得到令人满意的连接和固定效果，而且影响材料的美观性。传统铆接、螺接、焊接等方式，在连接承重结构时易产生应力集中，造成船舶主体结构损坏，降低了船舶使用的可靠性，增加了船舶维护成本。随着胶黏剂技术的发展成熟，胶黏剂逐渐取代传统铆接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶长期航行于江、河、湖、海等复杂恶劣环境中，气候多变，突发事故常见，因此对胶黏剂提出了特殊要求，如必须耐海水、耐大气老化、耐油、耐高低温交变、阻燃、耐振动，一些舱内粘接要求胶黏剂***、无味、美观，船舶修造一般要求现场作业，工艺要求简单快捷。

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