日本公司已经研究成功一种可代替胶合板制造中不含甲醛的粘合剂。通常的脲甲醛和蜜胺粘合剂含有能引起******反应的甲醛，此粘合剂的强度、耐水性和成本与蜜胺粘合剂相近。在环保的呼声日益高涨的今天，越来越多的人开始致力于可生物降解胶粘剂的研制。聚合物的生物降解是通过水解和氧化作用来完成的。大部分能降解的聚合物在其主链上含有可降解的基团，例如胺基、羟基、脲基等。用双羟基与醚反应，合成含有羟的聚酯作为基体，生产可生物降解的胶粘剂，他们还用含有羟基的丁酸酯、戊酸酯、纤维素、淀粉酯等作为基体，用蔗糖酯作为增粘剂，生产能生物降解或水解的胶粘剂。另外，以淀粉或磺化酯为基体，添加含有极性的蜡质，生产含有极性的，对水敏感的胶粘剂，能在水的作用下发生水解，在进行废弃处理时降低或消除对环境的污染

胶粘剂原材料的选择

胶粘剂的种类有很多，胶水工厂，所以合成胶粘剂的原材料也非常之多，在合成胶粘剂时，原材料的选择也非常的重要，如果处理不好，会影响到胶粘剂的效果，那么胶粘剂原材料的选择到底是什么样的呢？

(1)满足工艺要求必须保证原材料的含量或纯度，尽量选用工业一级品，以使聚合反应和胶粘剂的固化能正常进行。如果杂质或水分过多，则会影响产品的性能。

(2)考虑来源产地原料的来源不同，对胶粘剂产品性能也有影响，同是，石油裂解得到的则含有直链烃，纯度不够;而加氢制得的含量很高。石油和焦油在性能指标上毫无差别，而石油的气味却比焦油小得多。同样是轻质氧化镁，相同质量有的体积很大，活性也很高;有的则相反。若是用这种活性低的轻质氧化镁与树脂进行预反应，难免造成氯丁胶粘剂分层、沉淀。不同厂家生产的甲醛溶液，在同样条件下生产l07胶，其结果是有的粘度大，珠海胶水，有的粘度小。

(3)注意贮存期限化工原料一般都有贮存期限，贮存时间长的原材料性能会发生变化，尤其是烯类单体和含不饱和键的橡胶更为敏感。是使用新近生产的原材料，以免出现麻烦。对于使用接近或超过贮存期的原材料，一定要慎重，应当先做小试验，再确定可用与否。

(4)价格适宜在能够保证质量的前提下，尽量选用价格比较便宜的原材料，不能仅简单地认为原料价格越贵越好。

在传统船舶修造行业中，多采用铆接、螺接、焊接等固定方式，这些固定方式受材料材质、形状、厚度、大小、硬度等方面的制约，如一些较薄材料的连接和固定，无法得到令人满意的连接和固定效果，而且影响材料的美观性。传统铆接、螺接、焊接等方式，在连接承重结构时易产生应力集中，造成船舶主体结构损坏，灯厂胶水，降低了船舶使用的可靠性，增加了船舶维护成本。随着胶黏剂技术的发展成熟，胶黏剂逐渐取代传统铆接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶长期航行于江、河、湖、海等复杂恶劣环境中，气候多变，金属高温胶，突发事故常见，因此对胶黏剂提出了特殊要求，如必须耐海水、耐大气老化、耐油、耐高低温交变、阻燃、耐振动，一些舱内粘接要求胶黏剂***、无味、美观，船舶修造一般要求现场作业，工艺要求简单快捷。

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