合成胶粘剂由主剂和助剂组成，主剂又称为主料、基料或粘料;助剂有固化剂、稀释剂、增塑剂、填料、偶联剂、引发剂、增稠剂、防老剂、阻聚剂、稳定剂、络合剂、乳化剂等，根据要求与用途还可以包括阻燃剂、发泡剂、消泡剂、着色剂和防霉剂等成分。

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在船舱泡沫材料中的应用

船舶舱室的夹层结构一般使用蜂窝结构和泡沫材料填充，如聚氨酯泡沫塑料、酚醛泡沫塑料等，胶水生产厂家，蜂窝结构和泡沫材料的使用一方面可以增强舱室的机械性能，汕尾胶水，如减轻结构重量，提高了结构强度，另一方面泡沫材料具有良好的隔热、隔音、抗冲击性，并简便施工工艺。选择正确的胶黏剂对夹层结构的强度也有非常重要的意义，通常在选择胶黏剂时除了强度以外，还需要考虑使用温度、烟雾条件及其与芯材和面板材料的兼容性。如果选择与面板材料共固化，则胶黏剂或胶膜的固化条件需要与面板的共固化条件相一致。

胶粘剂的极性太高，有时候会严重妨碍湿润过程的进行而降低粘接力。分子间作用力是提供粘接力的因素，但不是因素。在某些特殊情况下，耐高低温胶水，其他因素也能起主导作用。

化学键理论认为胶粘剂与被粘物分子之间除相互作用力外，有时还有化学键产生，胶水厂家，例如硫化橡胶与镀铜金属的胶接界面、偶联剂对胶接的作用、异对金属与橡胶的胶接界面等的研究，均证明有化学键的生成。但化学键的形成并不普通，要形成化学键必须满足一定的量子化`件，所以不可能做到使胶粘剂与被粘物之间的接触点都形成化学键。况且，单位粘附界面上化学键数要比分子间作用的数目少得多，因此粘附强度来自分子间的作用力是不可忽视的。

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