注塑机生产前应该注意：

a、开机前要先检查电源电压是否和注塑机设定电压相匹配（当然这是针对新机刚投入生产）；

b、要仔细检查设备各零部件是否有损坏，安全门是否灵活，能否触动限位开关以及设备连接螺栓是否有松动的情况；

c、要检查机器各个冷却水管是否畅通，是否有漏水情况以及料筒是否存在杂物，如果有要及时清理掉，避免损坏机器；

d、检查各液压传动系统油箱油量是否充足，并及时清理油箱液压油过虑网及通风过滤网的灰尘及杂质；

2、注塑机生产中应该注意：

a、按照注塑工艺设定成型温度，加热料筒、喷嘴以及模具；

b、低转速启动驱动螺杆电机，观察电压是否正常，机器是否有异声，如果一切正常，可以开始少量均匀往料筒加料，加料时也要观察主电机的电流变化，出现异常立马停机；

c、生产过程中，保持安全门关闭，并持续观察各电机电流变化，以及设备运转是否出现异常；

3、注塑机生产完成后应该注意：

a、要检查液压油是否充足，温度是否正常，如果油量不足要及时补充液压油；

b、要及时清理注塑机周围的杂质，保持环境通风干燥；

插头注塑机和模具的搭配选择

用于做插头的注塑机有两种，模具也分为两种，一种是做插头的端子，一种是做插头的接口处包胶注塑。这 两种机器都属于立式注塑机，但是也有所不同。

以智塑注塑机为例：我们做插头端子的立式注塑机可以选择圆盘注塑机，推荐有：(550R，850R,1600R，区别 在于锁模力和注塑量的不同，注塑量越大可以注塑的个数就越多，就可以匹配1出20甚至1出30的模具)

而插头接口包胶注塑一般采用低压注塑机，模具也有一出4,1出8,1出16甚至更多等。另外低压注塑机还有单 工位和双工位之分，双工位工作效率更高。

目前比较常见的插头生产注塑均采用圆盘立式注塑机和低压注塑机两种组合的方式效率更高，注塑成本更低 。常见的液态硅胶注塑成型工艺有挤出成型工艺、滴胶成型工艺、固态热压成型工艺以及液态射出成型工艺，其中，固态热压成型工艺是运用为广泛的一种。这两种机型都可以选择单工位还是双工位(单工位即一个注塑锁模工作区、双工位即两个注塑锁模工作区， 其注塑的效率更高，可放置多副模具以提高生产效率)

注塑机与注塑模具的匹配

日常生活中的那些塑胶产品大多数都是采用注塑机注塑生产出来的，塑胶产品的注塑生产需要用到模具，也 就是说完整的注塑解决方案应该是，注塑机 模具的方式。新一轮的汽车改革不仅提升了汽车零部件的塑料化，也直接刺激了汽车注塑业的发展。这就对注塑机和所匹配的模具有了一些要求，今天 ，智塑注塑机小编就来简单的说说注塑机和注塑模具的匹配要求注意事项。注塑模具匹配事项

1、注塑模具的出模数量，简单通俗的说就是一副一模一次注塑几个产品，市面上有1出1、1出4、1出8、1出 16等几个方面。

注意事项

lt;1gt;立式注塑机立式锁模，所以锁模系统的尺寸受到限制不会太大，所以立式注塑机的模具尺寸一般也不会太 大，这就注定了立式注塑机只能做一些尺寸比较小的注塑产品。

lt;2gt;卧式的注塑机因为整个注塑结构是横向的，锁模系统的尺寸在设计的时候不受限制，这在注塑中就为模具 的大小提供了充足的发挥空间，所以大一点的塑胶产品注塑就得采用卧式机。

注塑机喷涂技术的社会效益

在使用汽车时存在两个不容忽视的环境问题：一方面是废气排放污染和环境噪声;另一方面，车身材料释放的***物质引起的环境污染。 VOC是汽车生产和使用中的重要污染源。它主要由汽车部件和内部材料中含有的***物质的释放组成。

汽车中使用的织物，塑料和橡胶部件，油漆，绝缘材料，粘合剂和密封剂。挥发性成分如药剂。由于消除了喷涂工艺，而汽车注塑机喷涂的使用。在围裙生产过程中，VOC排放量大大减少，环保效果明显。

浇口位置应设置在模具的设计和制造中的不可见表面上。鉴于浇口周围的常见缺陷以及模具设计对孔的影响，槽周围的流动标记和焊缝的位置，应尽可能将浇口类型视为平面、扇形和潜在的浇口。注塑机日常维护***规范首先，我们要根据机器自身的情况制定合适的日常、月度以及年度***计划，并按照计划认真落实到每台机器当中。使用多个浇口需要使用热流道顺序阀控制以尽可能地避免焊缝的产生。在模具制造中，为了获得更高光泽度，需要用高阶砂纸抛光模腔表面，甚至使用研磨膏。