螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采用内径为20―25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。为防止模板拼缝不严漏浆，在模板接缝处，采用双面贴胶带进行嵌缝。生态框式护岸施工方案服务***。

当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼加工厂，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30n，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5―10cm的距离，切勿漏振或过振。仰斜墙背适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或者是路堤墙，仰斜墙背的坡度不宜缓于1:0。生态框式护岸施工方案服务*** 。

挡土墙是防止土坡坍塌、承受侧向压力的构筑物，是园林景观中的一种常见构筑形式。它被广泛地用于堤岸、边坡、桥梁、地形变化等工程设计中，起到了强化空间结构、增加空间层次、美化空间环境的作用。满铺草皮时，从坡脚向上逐排错缝铺设，用木桩或竹桩钉固定于边坡上。挡土墙常采用砖石、混凝土和钢筋混凝土砌筑而成。由于挡土墙的产生往往源自功能要求，其设计在工程力学和施工材料、工艺等方面更容易被关注。生态框式护岸施工方案服务***。

随着现代园林景观设计的发展，挡土墙在园林景观中的审美需求不断得到强化，挡土墙的形式美感以及与周围环境的共同营造设计已经成为趋势。园林中比较低矮的挡土墙，可以结合坐凳，形成既具有防护功能、又具有坐憩功能的景观元素，多见于花坛与绿地的池壁；还可将挡墙做成跌落式台地，结合室外观演场所，形成室外看台。它允许建造更复杂的形状，如半圆形，但混凝土挡土墙的主要缺点是需要装饰石、砖、瓦或其他材料搭配使用，这样使得墙壁看起来不是很有特色。生态框式护岸施工方案服务***。

现浇钢筋混凝土单梁或连续梁，按梁结构长度乘以设计室外地坪面(或楼板面)至梁顶面的高度以面积计算，套用相应高度的双排脚手架项目扣除安全网，与之相关联的框架柱不再计算脚手架。钢筋混凝土、砖砌的女儿墙挑檐反口垂直高度超过1.2m的，可另计算脚手架费用，套用相应檐口高度的单项双排脚手架定额。当进行分层浇筑时，应注意预埋石笋，连接处混凝土面应凿毛，并在浇筑前清洗干净。工程量按女儿墙(或反口)的长度乘以高度以面积计算。生态框式护岸施工方案服务***。

砖砌构筑物超过或低于设计地坪高度在1.2m以上时，按构筑物搭设长度乘以高度以面积计算工程量，高度在3.6m以内的，套用里脚手架定额；高度在3.6m以上的，套用单排脚手架定额。石砌构筑物超过或低于设计外地坪高度在1.2m以上时，按构筑物搭设长度乘以高度以面积计算工程量，高度在3.6m以内的，套用单排脚手架定额扣除安全网；高度超过3.6m以上的，套用双排脚手架定额。路堑和路堤交接处，边沟平顺引向路堤两侧的自然沟、排水沟，勿使路基附近积水及冲刷路堤。生态框式护岸施工方案服务***。

可以按换算前后土的抗剪强度相等的原则或土压力相等的原则来计算换算内摩擦角ΨD 值;通常把粘性土的内摩擦角值增大5°~10°。作为换算内摩擦角，或取换算内摩擦角值为 30°~35°。然后将撒素水泥浆，放顶面石材，用橡胶锤轻击赶出石材下面气体，使其粘贴密实。此法虽然简单，但是，由于影响土压力数值的因素是多方面的，采用上述换算内摩擦角值，只与某一特定的墙高相适应，对于墙高小于6m的矮墙是偏于安全的，对于墙高大于6m的高墙则偏于***。生态框式护岸施工方案服务***。

因此，对于矮墙尚可采用这个数值，而对于高墙则应按墙高酌情降低换算内摩擦角，核实际的c、Ψ值计算粘性土的主动土应力。汽车荷载 纵向：当取挡土墙的分段长度时.为分段长度内可能布置的车轮;当取用一辆重车的扩散长度时，为一辆重车。拼贴挡土墙是将各种颜色的贴面材料（如马赛克、琉璃等），根据设计图案的造型，进行分割、粘贴、表面处理等工序制作而成。横向：上述L0范围内可能布置的车轮。当为路肩墙时，车后轮外缘应靠墙顶内缘布置;若为路堤墙时，车辆外侧后轮中心至路基边缘的距离应不小于0.5m。生态框式护岸施工方案服务***。