油压机常见问题

油压机拆修过的叶片泵，再装配时应注意哪些事项？应注意以下几点

(1)首先应将待装配的各个零件进行仔细检查，如发现有锐边和毛刺，应及时清除，以免装配后在运动中脱落于油泵之内。从而引起运动件表面的磨损与刮伤。

(2)叶片在转子槽内应移动灵活，其配台间隙是；定量叶片泵一般应保证在0.02～O。025mm以内；变量叶片幕应保证在0.025～0．04mm。以内。 （

3）叶片的长度应小于转子厚度0。005～0。Olmm同H寸，叶片与转予在定子中应保持原来的装配方向。不得装反。

(4)定子和转子与配油盘间的。轴向间隙。应保证在0.045～0．055mm范围内，以防止泄漏增大。

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小型油压机减压阀在系统中使用时的常见故障

(3) 二次压力不稳定

①先导调压弹簧扭曲、变形或阀口接触不良，形状不规则，使锥阀启闭时无定值。

②主阀芯与阀孔儿何精度差，阀芯工作、移动不顺利。

③主阀芯中阻尼孔或进口处有杂物，使阻尼孔有时堵塞有时能通过，阻尼作用不

稳定o

④系统中及阀内存有空气。

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油压机一些问题

1、液压泵是液压系统的动力源，是靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 。

2、油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能***。

3、***后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。

油压机主要相关结构组成：油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。液压缸：将液压能转化为机械能液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。液压装置是由液压泵，液压缸，液压控制阀和液压辅助元件。

辅助元件：1、油箱：用来储油，散热。分离油中空气和杂质作用 2、油管及油管接头 3、滤油器 4、压力表 5、密封元件。

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