扭转弹簧小知识——锐增弹簧

东莞市锐增弹簧有限公司是扭簧、平面扭簧、扭力弹簧、双平面扭簧、筒灯平面扭簧、美式筒灯弹簧异形弹簧、线成型弹簧、空调弹簧、火车铁轨弹簧等产品***生产的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。

东莞锐增是***定做平面扭簧异形弹簧的厂家，设计-生产-销售为一体，公司有多台全能弹簧机，可以满足0.12-5.0mm线径的多种弹簧定做需求，拥有独特的无凸轮无摇臂设计，由多组伺服马达***控制的CNC电脑弹簧机。（调机速度比传统凸轮机快50%以上，生产速度快、***精准、运行稳定;对于高难度、多折位弹簧，全部一次性成形，无需另外加工）。

高温平面扭簧的加工设备和加工生产线向着数控和计算机控制化的深度和广度发展。随着弹簧材料和几何新状的变化，加工工艺也有发展。

1）变弹簧外径、变节距和变钢丝直径（三变）悬架弹簧实现了无模塑性加工。自高温弹簧开发以来，一直采用锥形钢棒在数控车床上卷绕加工，但

成品率和价格均不理想。现改为加热状态下通过卷簧机，控制轧辊速度和拉拔力，获得所需要的锥体形状，并用加工余热进行淬火。

2）中空稳定扭转弹簧杆采用低碳硼钢板卷制焊接成形。

3）扭杆采用高纯度的45钢，经高频淬火获得表面的高硬度和较大的剩余压缩应力，从而提高疲劳寿命和抗松弛能力。

4）电子产品广泛应用的片弹簧基本上采用冲压和自动弯曲加工成形。目前主要是发展复合材料的接合技术。

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什么是扭转弹簧热处理——锐增弹簧

弹簧成型后，必须进行均匀的热处理，即淬火、回火处理，淬火次数不得超过二次，回火次数不限。注：机车弹簧只能加热一次，即弹簧、淬火只能一次加热不可两次加热。以防脱碳超差，影响疲劳寿命。

淬火：淬火就是把钢加热到临界温度AC3或AC1以上保温一定时间，使其奥氏体化，再以大于临界冷却速度急剧冷却，从而获得马氏体***的热处理方法。

回火：将淬火后的弹簧重新加热到低于AC1的某一选定温度，并保温一定时间，然后以适宜的冷却速度冷却的工艺方法，叫回火。回火的目的是：获得所需要的力学性能，稳定弹簧的***和尺寸以及消除内应力。

注：硅铭弹簧钢和铭锰弹簧钢等回火脆性较大的钢种，回火后应立即在油中冷却或水中冷却。弹簧淬火后应尽快进行回火，以避免由于内应力过大而产生裂纹，淬火与回火之间的时间间隔一般不超过2-4小时。淬火用冷却的弹簧应在2小时内回火：用油淬火的弹簧***迟应在12小时内回火。

从弹簧看紧固件发展的趋势——锐增弹簧

紧固件大多是不锈钢的材质，在制造与使用等方面都有非常的优势。但是紧固件洗不锈钢为材质的时候成本很高。而且使用寿命相对有限。

关于紧固件的不锈钢磁性的问题，如果利用的是不锈钢作为材质，就需理解不锈钢自身所带的磁性问题。不锈钢总的来说是不存在磁性的。但在经过加工以后，有一部分存在一定的磁性，但如果以为磁性是判断不锈钢紧固件质量标准的话那也是错误的。

挑选紧固件时，不锈钢紧固件是否有磁性不能代表其质量的好坏。不锈钢紧固件里铬锰不锈钢就是不具备磁性的，在高介质的工作环境中更是这样。

在镍元素价钱提高的情况下，紧固件的价格同样受到了影响，企业为了减少成本方面的压力，寻找了替换的资源，产出了低镍型的不锈钢紧固件。这种紧固件将有可能成为近期发展的趋势。