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金属粉末***成型作为一种新型技术，它是一种固体粉末与有机粘结剂均匀混练，在一定的温度下加热塑化，然后注入到模腔内固化成型，脱除后经烧结致密化。环邦科技发现在此过程中首先是选取符合要求的金属粉末和粘结剂，下面小编就为大家介绍一下MIM技术的粘结剂的选择：

1、粘结剂是金属粉末***成型技术的核心，在金属粉末***成型中粘结剂具有增强流动性以适合***成型和维持坯块型状这两个基本职能，金属涂料厂家，此外MIM***还发现在粘结剂的选择上它还应具有易于脱除、无污染、***性、成本合理等特点。

2、粘结剂一般是由低分子组元与高分子组元加上一些必要的添加剂构成。低分子组元粘度低，流动性好，易脱去；高分子组元粘度高，强度高，保持成型坯强度。环邦科技通过二者适当比例搭配以获得高的粉末装载量，得到和高均匀性的产品。通常采用的粘结剂主要有：热塑性体系（石蜡基、油基和热塑性聚合物基）、凝胶体系、热固性体系和水溶性体系。

以上是由环邦料小编为大家简单介绍的金属粉末***成型中粘结剂应该如何的选择的相关知识，更多关于材料的相关内容，欢来德环邦科技技术***团队为你解答！

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从***粉末冶金机械零件行业来看，汽车产业是粉末冶金零件销售市场。同时，这个领域对于粉末冶金零件技术以及质量是要求的。在欧洲等地区，汽车行业对粉末冶金零件的需求占整个粉末冶金市场的90%左右。从这可以看出，粉末冶金在汽车行业的作用是非常巨大的。

近年来，粉末冶金行业发展迅猛，金属涂料，特别是在汽车行业、航空以及机械制造等行业发展迅猛，为粉末冶金带来了很大的发展机遇。但是，目前我国粉末冶金制品还是远远落后于发达***。

欧洲平均每辆汽车粉末冶金零件的平均使用量是14KG，而美国则达到了平均20KG的使用量。相比之下，我国目前平均每辆汽车6KG的粉末冶金零件使用量显得非常的少了。那为什么会产生这样的原因呢？是由于我国国内的粉末冶金产品达不到要求的性能，所以汽车主机厂只能选择成本更高的锻造零件与机加工零件。

目前，粉末冶金已经被业界公认为是一种绿色、可持续的制造技术。粉末冶金在在一般情况下是在烧结后就制成了零件成品，即可进行包装、交货。大多数情况下，加工粉末冶金产品所使用的切削油是微不足道的，其冷却水等污染源释放的***污染物质也是很少的。和其它制造工艺相比较，粉末冶金零件产业对环境几乎没有危害。

　现在想要购买金属粉末的人真的挺多的，可见金属粉末在市场上面还是很受欢迎的，可是大家知***体哪几种金属粉末比较受欢迎吗？下面小编就为大家分享几种，希望能帮助到大家。　　

　　一、单质金属粉　　

　　目前市场上面的单质金属粉末又可以分为锡粉、铜粉、球形铜粉、镍粉等，目前市场上面这几种单质金属粉比较受市场的欢迎。（1）锡粉呈青***，外表呈球形颗粒状，具有氧含量低、流动性强等特点。　　

　　（2）铜粉的颜色是浅玫瑰红色，可用于电工材料、化学材料、粉末涂料、导热材料等领域。　　

　　（3）球形铜粉的颜色也是浅玫瑰红色，只是和铜粉在成分上面略微有差异。　　

　　（4）镍粉的颜色是***，其又可以分为水雾化镍粉和气雾化镍粉两种。　　

　　二、钎焊粉末　　

　　目前市场上面销量好的几款钎焊粉末是：铜基钎料、镍基钎料、铝基钎料这三种。

（1）铜基钎料的特点有：熔点低、流动性强，目前主要的应用范围有电工电器、汽车、化工、电子封装等行业。　　

　　（2）镍基钎料一般都应用于高温零部件部分，在市场上面的销量，具有很好的湿润性和流动性。　

　

　　（3）铝基钎料和镍基钎料并没有区别，只不过其原材料是采用铝材料制成。　　

　　三、磁性粉末　　

　　磁性粉末也是非常受消费者欢迎的一种，目前磁性粉末的主要应用范围有：化工行业、金属加工行业、航空行业等等。　　

　　以上的几种金属粉末都是比较受欢迎的，大家想要购买的话可以行动起来哦。

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