从左至右：在隧道口3米间距的***左侧处，则隧道口处，装设LED隧道灯一盏；

第2、3、4、5盏灯的安装距离为6米，照射24米范围；

第6盏灯的安装距离为8米，照射8米范围；

第7、8盏灯的安装距离为10米，照射20米范围；

第9盏灯的安装距离为12米，照射12米范围；

第10盏灯的安装距离为14.5米，照射14.5米范围；第11盏灯的安装距离为16.5米，照射16.5米范围；

中间的LED隧道灯以18米/盏的距离安装，共30盏，照射540米范围；

右侧的安装间距与左侧相同，共11盏，照射范围为米；总长度为：3 6*4 8 10*2 12 14.5 16.5 18*30 16.5 14.5 12 10*2 8 6*4 3=736米，单排灯总数为：1 4 1 2 1 1 1 30 1 1 1 2 1 4 1=52盏。双排共需要51 52=103盏灯。

良好的视觉功能不但要求有一个较好的平均亮度，还要求路面上的平均亮度与亮度之间不能相差太大。

如果视场中的亮度差太大的话，亮的部分会形成一个眩光源，而且亮暗的变化会带来一定的频闪效应, 继而影响视觉, 人眼的视觉效果会明显变差，而视觉疲劳也会加重。

总体亮度均匀度 U0 是指隧道内部段路面上亮度和平均亮度的比值, 纵向均匀度U1 是指在车道轴线上路面亮度和路面亮度的比值。

如果路面上连续、反复的出现亮带和暗带，即“斑马效应”，对于在这个车道上行进的道路使用者而言，会感到很烦躁。

这个问题涉及到人的心理，但也会危及到道路安全, 纵向均匀度主要是用来评价“斑马效应”的大小。

地铁隧道内潮湿，有水，通风不良的环境。地铁隧道照明灯具应该具有防水、防尘、耐腐蚀的特点，密封性能好，散热性好，防护灯具要达到IP65（冲洗灯具时不能进水）。灯具结构要求简单，安装方便，维修和更换光源时操作方便。灯具要具有良好的防震性能，在地铁震动的条件下，能够保证光源具有较高的使用寿命。灯具的光效率应大于60 lm／W。灯具应具有一定的遮光性能，以避免对司机视觉造成影响。