卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两种,又分普及型和竞赛型两种,普及型又称“休闲型”,这种车的速度并不很快,时速80公里/小时,不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时,由于其底盘极低(离地仅4厘米),所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍,也就是说感觉时速为300公里/小时,特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度,令车手体验到一般达不到的乐趣。
正是卡丁车具有结构简单,安全性高而又***竞速特性,因此在欧洲及日本等***极为普及和流行,大部分世界的F1车手都是由驾驶卡丁车开始。
卡丁车的基本特征
根据国际卡丁车(CIK)颁布的技术规则的规定。卡丁车专指“以小型***机或电动机为动力,使用直径小于350mm的充气轮胎,距地面总高度(不含头枕)小于650mm,前轮导向,后轮驱动,无差速装置和避震结构,四轮持久接触地面,由人驾驶的单座微型。 国际卡丁车关于卡丁车的定义规定了卡丁车的属性范围:
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2前通风浮动刹车盘
2前置双活塞浮动刹车钳
23 kW峰值功率的异步三相电机
铝质数控加工踏板
双制动液压泵,带可调偏差控制
4活塞后浮动液压制动器带浮动通风盘
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可选装的防护杠,适用于室内赛道。
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锂电池80V
总重量(含电池):264 lbs(120 kg)
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