广州普众公司***的高温热缩套管公司,带胶热缩套管,***生产135度热缩套管,6倍收缩比热缩套管,高收缩比热缩套管的产品,主要产品有 ,公司的黑色135度热缩套管产品在广东热缩套管行业内处于地位,欢迎来电咨询,免费赠送样品
135℃广州普众牌热缩管采用特殊配方和技术制成,具有优良的抗磨损性能,pe热缩套管,该产品因具有突出的物理、化学和电气性能,使其广泛应用于军事、航天和精密仪器等领域的线束和连接件的绝缘等方面.
135℃热缩管特点
·高收缩比,热缩套管厂家,可实现连接器与线缆的密封绝缘保护
·因含良好粘接性的热熔胶,可实现线缆连接处及电子零组件的密封防潮、防水、防蚀
·良好的物理性能、化学性能及电学性能
·热熔胶层对塑料、橡胶和金属等具有良好的粘接性能
·不含氯化合物PCBS、PBBOs、PBDEs等对环境***的物质,符合欧洲RoHS环保指令及SS00259标准的环保要求。·连续使用温度:-55℃~135℃
汽车线束用热缩管系柔软、阻燃、辐照交联双壁含胶热收缩套管,内层系具有良好粘接性能的热熔胶,热缩套管,外层为柔软阻燃辐照交联聚烯烃,
船用热缩管 线缆标识用热缩管 汽车线束用热缩管 管道防腐热缩管电缆防护用热缩管 通***热缩管 器戒用热缩管
热缩管 高温热缩管 防水热缩管 高收缩比热缩管 防腐热缩管 耐油热缩管
阻燃高收缩比双壁热缩管
应用
由阻燃聚烯烃和阻燃热熔胶共挤制造而成,可为或规定完全阻燃性的应用提供解决方案。适合用于汽车配线市场和其它严苛环境。高收缩比可以对较大范围的元器件提供的环境保护。可以很好地应用于电子电器、汽车、通讯、航天等很多行业中。
特性
GJB7263-2011 航空救生装置用火工品型谱
GJB7268-2011 航空发动机轴承试验定寿程序和要求
GJB7270-2011 国军标热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7271-2011 聚烯烃加厚双壁热收缩电绝缘套管规范
GJB7272-2011 柔软硅橡胶热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7273-2011 柔软氟橡胶热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7274-2011 耐油橡胶热收缩电绝缘套管规范
GJB7275-2011 聚四氟乙烯热收缩电绝缘套管规范
GJB7276-2011 聚全氟乙烯热收缩电绝缘套管规范
GJB7277-2011 聚烯烃热收缩标识套管规范
GJB7278-2011 氟聚合物热收缩高温标识套管规范
GJB7279-2011 柔软聚烯烃热收缩电绝缘套管通用规范
GJB7280-2011 半硬聚烯烃热收缩电绝缘套管规范
GJB7281-2011 低烟无卤阻然聚烯烃热收缩电绝缘套管规范
GJB7282-2011 氯化聚烯烃热收缩电绝缘套管规范
GJB7283-2011 聚烯烃双壁热收缩电绝缘套管规范
GJB7284-2011 柔软氟聚合物热收缩电绝缘套管规范
GJB7285-2011 半硬聚偏氟乙烯热收缩电绝缘套管规范
高收缩比4:1
外层阻燃聚烯烃和内层阻燃热熔胶提供了完全阻燃性
优异的热熔胶提供了优异的环境密封保护
优异的机械性能、化学性能和电性能
可应用于范围广泛的线缆、端子和部件
符合RoHS、REACH等环保规范
操作温度范围
连续使用温度范围:-40℃ ~ 135℃
DIN5510-2标准双壁热缩套管
DIN5510-2标准热缩套管
DIN5510-2标准标识热缩套管
DIN5510-2标准铁路标准热缩套管
DIN5510-2标准轨道交通专用热缩管
DIN5510-2标准中车标准热缩套管
DIN5510-2标准铁路技术审查热缩套管
DIN5510-2标准尼龙波纹管
DIN5510-2认证编织套管
ROHS 2 2011/65/EU标准热缩套管
J***-2016-034:V1.0热缩套管
TB/T3139-2006标准热缩套管
TB/T1034-2008标准热缩套管
SAE-AMS-DTL-23053:1999标准热缩套管
GB/T1040.3-2006标准热缩套管
GB/T 7113.2-2005标准热缩套管
GB/T 24128-2009标准热缩套管
版权所有©2024 产品网