改性沥青

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为了提高公路的使用年限，预防路面早期***，表面层施工引入了改性沥青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂。在中国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。

90号沥青指标

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　　90号沥青分为A和B两类的技术指标，下面介绍A类技术指标：

　　A类技术指标：

　　针入度（25℃，100g，5s），1/10mm　80-100　GB/T　4509

　　延度（15℃，5cm/min），cm　不小于　150　GB/T　4508

　　软化点（环球法），℃46-52　GB/T　4507

　　溶解度（三），%不低于　99.5　GB/T　11148

　　闪点（开口），℃不低于　230　GB/T　267

　　密度（25℃），g/m3　1.00-1.05　GB/T　8928

　　蜡含量，石油沥青报价，%（m/m）不大于　2　SH/T　0425

　　薄膜烘箱试验（163℃，5h）GB/T　5304

　　质量损失，%不大于　0.5　GB/T　5304

　　针入度比，%不小于　50　GB/T　4509

　　延度（25℃，5cm/min），cm　不小于 GB/T　4508

沥青

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沥青是石油在自然界长期受地壳挤压并与空气、水接触逐渐变化而形成的，以天然形态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等，安徽石油沥青，岩沥青是石油不断地从地壳中冒出，存在于山体、岩石裂隙中长期蒸发凝固而形成的天然沥青。

半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。

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