东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，收音机批发

公司拥有成熟***的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与创新，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等国际标准认证，并得到***有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.品质管控体系。

品牌音响都会在主机和喇叭之间增加***的功率放大器，用于放大音频信号的能量，让喇叭更好的发声。这个放大器是一个物理上***存在的电路盒子，由于体积较大不可能跟主机放在一块，不同品牌安装的部位不一样，有些在后备箱，有些在座椅底下。但基本上品牌音响全都会有这个放大器。

跟普通音响的区别是：品牌音响的功率会有几百瓦甚至上千瓦的输出，比如大伟听过的雷克萨斯ES300上那套马克莱文森音响，放大器的输出功率达1800W（不同版本功率不同），这么大的功率显然和普通音响那几十瓦的效果会大不同，就像是I7处理器和20年前的赛扬处理器运行速度不一样，那已经不是几个级别的事儿了。

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本人是从事汽车音响改装升级，也就是后装。现在的市场情况是，2020新款收音机批发商，在汽车音响改装领域，基本上都是追求皇帝位的听感，而对于车内其他位置，调教的时候在保证皇帝位效果的前提下尽量做到听（这是所有带有DSP系统才能有的追求。如果系统内没有DSP，那么各个位置的听感差别不是很大，因为没法把一个位置做的非常好听）。后装的优势是器材品质可以按自己预算随意搭配，专车专人定制。虽然技术上不如音响厂商那么厉害，但可以用器材的优势来弥补。 而原车就已经搭配的音响，因为是整个工程师团队去专车专用开发，包含车机、DSP、功放、喇叭的数量和位置及朝向。可以在保证所有乘客都有相对均衡的听感的前提下，再预设出一种或多种皇帝位的数据。 设备和技术上的优势不仅可以做到上述这些，还可以在保证预期效果的前提下把系统成本降到。因为原装的系统和车内其他系统的关联性很高，而且各个系统都是经过反复测试，所以优势就是使用方便而且稳定。但劣势也很明显：如果你钟意的车型没有可以选配的音响，想要好的音响效果，就只能选择后装。 以上就是原装（前装）和改装（后装）的区别。

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注意我说的不是音量，迷你插卡收音机批发厂家，而是相同音量下你的身体感受到的声强。比如在低频浓郁的时候，你的耳膜和身体会接收到更大的更强烈的声压，这个时候你会感觉到兴奋，微升，你会觉得爽。而同等音量下普通汽车的音响无法传递给你相同的感觉，你感觉不到让人愉悦的低频能量，你听到的往往会是让人讨厌的低频失真，这个时候的喇叭振膜虽然还在震动，但显然已经失去了控制，发出的全是嗡嗡声，你体会到的可能只是马上想调小音量的冲动。

第二个区别：细节。

声音的细节跟很多环节有关，放大电路，分频器，功放，喇叭。这篇文章不是枯燥的技术文，我们不讨论音响中细节的产生和优化，大伟只想跟大家分享一下汽车的品牌音响和普通音响在细节上的差异。

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