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从 2004 年开始系统的玩收音机，然后就一发不可收拾了，也潜水于广坛两德论坛矿坛，玩机十多年，给我感触就是：一山还有一山高，感受到了国内外在收音机做工上差距的变化。

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配合 NAGOYA NA-771 天线，iCOM IC-R6 就是我的航空波段接收设备，也能本地 Ham 的通联和电视伴音VHF：1-12 频道，UHF：13-56频道；当然接收个本地调频和中波短波强台也是可以的，只是音质不敢恭维，迷你插卡收音机厂家供应，毕竟是手持机。

随身收音机SANGEAN DT-120CL透明外壳，可以看到里面元器件。透明外壳的就是： 39FP，曾经美国联邦定制采购了，而名声大振，导致后来卖家至二手都要500-800RMB 一台，简直就是无理取闹。DT-120CL 的性能接收本地FM 和 AM 强台不是问题。

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对于爱车上的音响系统，有人觉得一套高品质的音响是刚需，也有人觉得只要能出声就行。我觉得他说的很对——

可鉴于成本的考虑，大多数车企的大多数型号的车都无法配备高品质的音响系统。这也是为什么汽车后市场会有音响改装升级这个服务项目。既然对于一部分人来讲，好的音响系统是刚需。那么很有可能在几个备选车型里，有一套出色的音响系统的车终会成为选车的关键因素。为此，有一部分车企就会投入资金让国际品牌的音响厂商为自己某一部分车型打造音响系统。

虽然车企和音响厂商合作现在已经是司空见惯的事，但真正做出让大家都颔首称赞却鲜有耳闻。究其原因，无非还是因为成本问题。为了把控成本，甚至有些车型在之前还对音响系统颇为重视，可车型更新换代之后，老人插卡收音机厂家***，基于成本的考虑，会把原来高品质的音响系统减配掉。因为目前绝大部分国人选车，音响系统表现是否远远不足以撼动选车的决策。

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公司拥有成熟***的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与创新，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等国际标准认证，并得到***有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，FM老式收音机源头厂家，并拥有成熟的生产管理.品质管控体系。

误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

　　我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，萍乡收音机厂家，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

　　误区八：为什么我的低音没有声音的?

　　为什么我的低音炮没有声音?***汽车音响改装害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

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