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公司拥有成熟***的生产制造系统和行业高规模的研发部门。通用旗下很多品牌都会装备BOSE音响，比如凯迪拉克全系，别克的中高配甚至国产的名爵等都有装配，非常常见。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与创新，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等国际标准认证，并得到***有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.品质管控体系。

误区九：不做隔音可不可以?

　　不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。东莞德旺电子——新款收音机现货供应，老人收音机供应商，L-238插卡收音机现货批发2020款老人收音机，经典小巧外观经久耐用老人收音机，仅迷你便携，方便老人外出公园时好携带，更多功能，更多选择，让收音机更贴心。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

　　误区十：我想用U盘来听歌

　　我想用U盘来听歌。收音机还可根据用途和生产工艺分成钟控收音机、汽车收音机、多波段收音机、集成电路收音机、混合式收音机等等。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。特别是现在的很多车机已经支持无损格式，所以使得用U盘作为音源也成为了可能。

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后，我们聊聊我听过的这些品牌音响的排名。

我掰着指头算了一下，我听过的汽车品牌音响几乎都全了，雷克萨斯的马克莱文森，沃尔沃的宝华，宝马的哈曼卡顿，奔驰的柏林之声，近些年奥迪车上的Bamp;O，通用家族的BOSE，一些国产车型上的燕飞利仕，丰田上的JBL，甚至大众车上偶见的beats等等。因为目前绝大部分国人选车，音响系统表现是否远远不足以撼动选车的决策。这篇文章里这些图片都是大伟拍自于不同车型。当然，这些汽车音响不同车型配置之间也会有不同，比如马克莱文森也会按不同车型搭配不同喇叭数量和功率输出的版本，我们没办法详细评价，大伟主观的按音质整体评价排序应该是：

马克莱文森≈宝华＞哈曼卡顿≈柏林之声＞BOSE≈JBL≈Bamp;O＞燕飞利仕≈beats。

如果你看不懂这个“公式”。翻译一下就是：

按音质综合评价，从上到下排序是：

梯队：马克莱文森，宝华；

第二梯队：哈曼卡顿，Bamp;O，柏林之声；

第三梯队：BOSE，JBL；

第四梯队：燕飞利仕，beats。

对于爱车上的音响系统，有人觉得一套高品质的音响是刚需，也有人觉得只要能出声就行。我觉得他说的很对——

可鉴于成本的考虑，大多数车企的大多数型号的车都无法配备高品质的音响系统。透明外壳的就是：39FP，曾经美国联邦定制采购了，而名声大振，导致后来卖家至二手都要500-800RMB一台，简直就是无理取闹。这也是为什么汽车后市场会有音响改装升级这个服务项目。既然对于一部分人来讲，好的音响系统是刚需。那么很有可能在几个备选车型里，有一套出色的音响系统的车终会成为选车的关键因素。为此，有一部分车企就会投入资金让国际品牌的音响厂商为自己某一部分车型打造音响系统。

虽然车企和音响厂商合作现在已经是司空见惯的事，但真正做出让大家都颔首称赞却鲜有耳闻。本公司秉承“踏实、严谨、进取、毅力”的企业精神，以合作拓展空间、以共赢促进发展。究其原因，无非还是因为成本问题。为了把控成本，甚至有些车型在之前还对音响系统颇为重视，可车型更新换代之后，基于成本的考虑，会把原来高品质的音响系统减配掉。因为目前绝大部分国人选车，音响系统表现是否远远不足以撼动选车的决策。

首先是体验的是沃尔沃搭载的Bamp;W，这试听的车型是V90 Cross Country T5 AWD 智尊版，原车标配Bamp;W音响系统，裸车售价：57.88万（店内展示车只有这一款搭配了Bamp;W音响）。至于普通汽车上的非品牌音响，在低频的营造上完败，核心原因就是功率太低。给出的资料是全车采用19个扬声器，1400瓦功率。前后门均是三分频系统，加上中置的两个中高音扬声器和后排头枕后面的左右两套中高音环绕扬声器，还有尾箱左侧内饰板里的低音炮，总计19个扬声器。未标配此套音响的车型，选配价格为25800元。

下面我们就从各个方面来做测评：

关于声场：

Bamp;W一直以来都是把追求真实的声音作为品牌文化，所以演播厅和驾驶员均在模式选择的位（该模式就是不带有任何夸张的音效处理，驾驶员位置是皇帝位，在该模式下，驾驶员位置可以享受到正确的声场和原汁原味的声音），其他模式次之。用后排模式的时候，结像偏向门板上的中高音喇叭处，同时明显感觉到主声场到了身后，而非前面。***舞台和音乐厅是通过算法到达的特殊体验，是为了丰富更为特殊的体验，还配合了强度和环绕的量感调节以满足不同需求。本次的测评***放在演播厅模式，重在体验原汁原味做到什么水准。