中国到莫斯科铁路--叶卡捷琳堡中欧班列车皮运输

中国到莫斯科市西南科穆纳尔卡线，含3站3区间的盾构施工、附属结构施工及铺轨工程，区间线路总长约6.5公里。其中，马梅里站位于莫斯科西南部科穆纳尔卡区，车站主体长350米，宽19.4米，2019年8月13日正式进场施工，2020年4月1日开始进行车站主体结构施工，仅用3个月完成首块顶板浇筑，成为西南科穆纳尔卡线完成这一工序的项目，中国速度再次全线。

铁路公司期待从中国经俄罗斯至欧洲的货运集装箱运输能进一步有所增加。此前俄罗斯铁路公司称，4月份记录的中国与欧洲的过境货物集装箱增加了1倍。运输量将能继续保持，对从中国的运输量有很大的延迟需求。广州大朗到莫斯科点对点的直达班列，今年开行6个月，每周列车保持准点周班发运。并且我们自营的班列在价格以及沟通效率上有良好的优势。这趟班列还能挂载到俄罗斯其他城市的铁路运输终端，像圣彼得堡，叶卡捷琳堡，赤塔这些站点。6月份已经有很好的运输申请。今年1月份至4月份经由俄罗斯的过境集装箱运输增长了13.2%。如果看中国-欧洲-中国，我们主要的路线，那么4月份增长了71%，如果看货运集装箱，那么增长了99%。已过去的5月份这些天中中国-欧洲-中国的货运集装箱运输增加了115%。

湛江到莫斯科的铁路运输货运--叶卡捷琳堡中欧班列车皮运输

工厂的交货模式，FOB，CIF，EXW，DDP等模式根据货物以及目的国情况可选择不同的铁路运输模式。像跨境电商班列，俄罗斯专线物流。在货物运送中或者交付时，如铁路对货物状态重量和件数，以及是否有运单进行检查并查明下述情况，则应编制商务记录：货物全部或部分灭失、重量不足、损毁、腐坏或因其他原因降低重量；运单中记载的货物名称、重量、件数、货件的记号（标记）和号码、收货人或到站名称与实际不符；有货无票或运单缺页或有票无货；运单中记载的发货人运送用具没有或短少。过境站将货物从一种轨距车辆换装到另一种轨距车辆时，发现货物容器货包装不良时应编制商务记录。

商务记录用纸用编制记录***的语文及铁组正式语文（中、俄文）中的一种或两种印制。商务记录用编制记录***的语文填写，交付路和过境站负责将商务记录中记载的事项译成铁组两种正式语文（中、俄文）中的一种。很多内陆地区是没有港口的比如俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、等***，这就是有些客户为什么会说fob 湛江之类的，很多朋友就很奇怪，湛江不是没有港口吗，是不是客户说错了，其实确实不是客户说错了。很多货物就是从湛江到莫斯科的铁路运输货运。

佛山到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡中欧班列车皮运输

广东、广州--满洲里--莫斯科沃尔西诺自营班列8月排班如下所示：

8月9日还剩少量舱位；

8月16日火热订舱中；

8月23日火热订舱中；

8月30日火热订舱中；

以上班列舱位充足，二连口岸通畅，整列出境时效高，通关速度快，订舱速度[太阳][太阳][太阳]广东、福建地区--广州--满洲里--莫斯科沃尔西诺自营班列8月排班如下所示：