番禺乌兹别克斯坦塔什干中欧班列代理-纳沃伊

乌兹别克斯坦是地处中亚典型的内陆***，因为缺乏连接世界的海上通道一直发展缓慢。古丝绸之路曾为其发展打开一扇窗，那时，星罗密布的商旅驼队补给站成为中亚与东西方经贸往来的支点，借力这些补给站文化灿烂的中亚地区得以“开眼看世界”。中欧班列（金华）在回程货源方面有所突破，在不到1个月的时间内开通了3条回程线路。番禺乌兹别克斯坦塔什干中欧班列代理成功开行乌兹别克斯坦塔什干—金华“中欧班列电解铜回程专列；开行俄罗斯尼戈泽罗—金华中欧班列新闻纸回程专列；开行乌兹别克斯坦塔什干—金华中欧班列钾肥回程专列；俄罗斯安泽比—金华中欧班列板材回程专列。

番禺乌兹别克斯坦塔什干中欧班列代理-纳沃伊

早期中欧班列主要分流海运货源，现在越来越多非传统海运的新增货源进入了中欧班列，尤其是中国大力发展电子商务，带进大量生活消费品。以低值货为主向高值货为主发展。以往中欧班列每只标准箱货值在100万元以下，现在回程货源通常在300万元以上。班列公司从承运商向国际代理采购业务扩展。成都、重庆已开始探索利用铁路运单与***机构合作，为特定客户进行贸易授信，解决运输中资金占压的问题。从广州至塔什干铁路运输全长约5500公里，4天半的时间，列车就可以沿陇海线从连云港运行至霍尔果斯口岸，在霍尔果斯口岸办理转关等手续并进行换装，所需时间约一到两天，列车抵达塔什干的时间约为10天，在目前我国沿海港口至中亚地区之间的国际班列中可以说是时间短、费用省。

到塔什干铁路运输--纳沃伊

路线:中国–塔什干–·海拉顿

运行方案:从中国各站点通过铁路运输至乌兹别克斯坦·塔什干火车站，办理转关业务后以汽运模式转运至·海拉顿火车站。

中国–塔什干-·海拉顿公铁联运有以下三大优势:

1.运行时效高。铁路发运后全程15天左右到达海拉顿站。

2.发运灵活性高。目前***各省每周都有稳定的塔什干班列，随时可搭乘塔什干班列发运，装箱后几乎零等待时间。

3.运费合理。目前全铁直发海拉顿班列境外段运费几乎跟欧洲持平，采用公铁联运境外运费比全铁运输节省近1000美元。

到塔什干铁路运输--纳沃伊

到的铁路是有的，有2个路径，都是2016年开的铁路。

1.中国南通------阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）

2.中国义乌------阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）

塔什干铁路运输--纳沃伊

广州大洋供应链有限公司。***俄罗斯，中亚五国，蒙古，国际铁路/汽运/海陆联运运输。总部位于深圳。国外代理实力强大，运价好服务优。amp;#160;操作俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，蒙古全境的国际铁路，海铁联运，海卡联运。常年发运集装箱，篷车，敞车，平板车车皮等。运做过很多国内外大型项目运输和项目。

为满足客户的需求，吉胜通开通了国际汽运专线，为客户提供中国到中亚、俄罗斯、外蒙古公路快速运输服务

运输优势：速度快、运输灵活，能够满足客户快速交货的要求

起运地：

广州、深圳、上海、天津、青岛、武汉、郑州、厦门、沈阳、宁波等国内大部分城市

目的地：

哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、外蒙古等***

塔什干铁路运输--纳沃伊

运输路线

中国——霍尔果斯——中亚、俄罗斯

中国——二连浩特——外蒙古

中国——伊尔克什坦——吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦

中国——满洲里——俄罗斯

国际铁路联运： 1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国 2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区 ） 3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区） 4、中国中东部、中南部——二连——蒙古 二、海铁联运/多式联运/过境运输： 1、中国中东部、中南部——连云港——韩国、日本 2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯 3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯