哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运火车运输

越南是同欧盟***签署自由贸易协定的***。"越南-中国-哈萨克斯坦-欧洲"铁路运输线的开通为两国的进出口工作提供了便利，也为提高我国的运输潜力，使我国成为欧洲与东南亚之间的有效桥梁提供了新动力。

哈萨克斯坦作为大的内陆***，铁路交通在***交通运输中扮演着重要角色。据哈萨克斯坦国有铁路公司统计，哈萨克斯坦铁路技术指标、现代化程度以及运输能力在独联体地区位居第三位，仅次于俄罗斯和乌克兰。

哈萨克斯坦目前铁路干线总里程1.51万公里，密度为5.53公里/千平方公里（大部分独联体***为23-38公里/千平方公里）。其中复线约5000多公里（占总长度的35%),电气化线路4100多公里，占总长度的27%(阿塞拜疆为60%,俄罗斯为45%，亚美尼亚和格鲁吉亚为100%)。站线和专用线路6700公里。会上，新疆中欧联合物流有限公司被选为“‘***’中欧国际货运班列联盟首届轮值。

那么广州大洋物流业务部在里面担任的角色就是打通润滑运输线路，将中哈两国的铁路顺畅的链接起来

广州大洋哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运火车运输

在全境铁路网络分布上，南部和东部地区铁路总长度逾4000公里，占***总长度的27.5%,西部地区3900公里，占总长度的26.9%;中部和北部地区6300公里，占总长度的43.5%。

【“热特肯-霍尔果斯”铁路】“热特肯-霍尔果斯”铁路线东起中哈边境口岸霍尔果斯，西至阿拉木图以北约70公里处的铁路小站-热特肯村，与北上的铁路线相联，全长293.2公里。“热-霍”铁路是中哈第二条跨境铁路，被称为“通向中国之门”项目。该工程于2009年底由哈萨克斯坦国有铁路公司开始建设，哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫出席了开工典礼。2011年12月中哈铁路成功对接，中国与中亚***铁路运输里程缩短了550公里，有助于提升哈萨克斯坦转运能力，带动相关产业发展，为铁路沿线地区带来巨大经济利益，促进和扩大哈与中国及东南亚***的经济联系。据有关部门预测，2020年该干线货运量拟达到2500万吨。这些糖果公司的生产设备多由中国进口，或者通过中国过境，中哈两国的铁路运输通道为这些设备运输到哈萨克斯坦提供了便利，哈萨克斯坦生产的糖果也将通过同样的线路进口到我国。

公司常年承接国内货物到哈萨克斯坦阿拉木图，阿斯塔纳以及阿克陶。近几年哈萨克斯坦当地***热度高涨，许多工厂，酒店在当地建设，需要进口的机械设备以及家具，瓷砖，卫浴设备，建筑材料也是通过我司自营的铁路运输线路出口到当地的。广州大洋哈萨克斯塔铁路运输--阿拉木图陆运火车运输具体来说，广州大洋供应链业务部***船舶和光船租赁登记和许可工作将电子化，文件审核时间缩短五倍，从之前的10个工作日缩短至2个工作日。一些铁路运输不到的超限设备，我们通过汽运的方式运输到当地，为客户扫清运输的障碍

中山到阿拉木图铁运空运--阿拉木图陆运火车运输

在和市场部沟通之后，我们给客户做出了三种方案：走汽运延乌鲁木齐-霍尔果斯口岸到阿拉木图，但是时间仍然非常地紧，并且汽运容易出现丢货的风险。走国内物流或者空运到乌鲁木齐，然后走顺丰航空乌鲁木齐直飞阿拉木图的航班。重新把货从连云港拉回到上海，订月末上海到阿拉木图的空运。哈萨克斯坦铁路运输--阿拉木图陆运火车运输（阿拉木图铁路局、切利诺铁路局和西哈萨克斯坦铁路局）的铁路网组成哈萨克斯坦铁路系统。

后从货物安全，运输时效，运输成本上考虑，我们去选择了第二种，乌鲁木齐顺丰包机直飞阿拉木图的方案。

当时决定时，货物还在从苏州供应商到连云港铁路货站的路线，提前找到了靠谱的国内物流负责从连云港-乌鲁木齐这一段国内的物流运输，接好了两家物流的交接。确定好了空运的费用和注意事项。提前确定了10.25号的舱位，并提交了报关的资料。

之后我们的操作团队一边和航司沟通延后截止时间，一边加紧催物流那边赶快送货并和机场那边站点的人沟通。晚上八点，我们的货送到了机场，只用了两个半小时，报关放行，海关盖章，等待第二天飞机的起飞。陆续发运国联货物40英尺集装箱560件玩具出口哈萨克斯坦境内阿拉木图，机械设备铲车集装箱发运至哈萨克斯坦境内阿拉木图，螺栓11箱27.5吨集装箱发运至哈萨克斯坦境内阿拉木图。目前正在积极联系，通过不同的物资发运，陆续打通丝绸之路物流大通道、搭建国联运输合作大平台，分享国际铁路联运方案，成为集公铁联运、仓储、装卸、商贸一站式的大型物流企业。截至目前，哈萨克斯坦兴建了2000多公里的铁路线，对近7000公里的公路路段进行了现代化改造。