到哈萨克斯坦铁路运输--阿斯塔纳陆运

阿塔穆拉特－伊马姆纳扎尔（土库曼斯坦）－阿基纳（）新铁路投入使用。该铁路是振兴丝绸之路的重要举措，将扩大土过境运输通行能力，是连接欧洲、亚太和南亚地区的国际运输走廊的重要部分，有利于促进地区间卓有成效的经贸合作。

铁路运输也可以拼箱，如果是是拼箱走的，那么目的港大多就在货量比较大的那几个站像阿拉木图，塔什干，乌兰巴托等等。

铁路运输速度快，价格比海运费高个30%左右，铁路因为要经过很多***转关，所以一般货代是给你一个all in 的价格。但是有一些特殊的要求，个是配对。哈托卡耶夫访华期间，两国有关部门签署关于哈畜产品、乳制品和羊毛原料输华检验检疫要求的议定书，为哈上述商品出口中国创造了条件。配对其实是针对小柜而言的，铁路车板本着不浪费不偏载的原则 要求一个车板装2个小柜，两个小柜的重量也是有要求的一般两个小柜重量相差不要超过5吨。

到阿斯塔纳铁路运输--阿斯塔纳陆运

哈萨克斯坦预测，到2020年，铁路货运将增长至750万个40英尺集装箱，而去年从中国西部运输到欧洲的仅有2500个集装箱。这一巨大增长可能会给哈萨克斯坦的铁路网带来极大压力；已制订了铺设更多铁轨的计划，以应对流量。但即便达到750万个集装箱的水平，经过哈萨克斯坦的铁路货运量将仍只有欧亚之间海运的十分之一。***致力于对中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）以及俄罗斯、蒙古的出口铁路货运服务的深度挖掘开发和延伸。

随着火车继续前行，调度场的铁道减少到三条，随后并为两条，后合为一条，朝着平坦的欧亚大草原延伸。

自广州大洋供应链物流部成立之初就致力于开展 “***”的多式联运业务，开拓和发展国际铁路、国际汽车运输仓储、报关、***、拖车、境外付汇代码于一体的国际物流服务。经过不懈的努力的发展，已成为中国可以***开辟和运营班列运输的物流公司之一，以其***、的服务得到客户的充分认可。哈萨克斯坦铁路运输--阿斯塔纳陆运哈萨克斯坦哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫3日在出席俄罗斯索契举行的第十六届?瓦尔代?国际辩论俱乐部年会时表示，哈萨克斯坦将继续大力发展物流运输领域。在中亚、欧洲、俄罗斯等地完成业务覆盖，可根据客户的实际需要为您提供的运输路线，快捷的运输方式和的运输价格，并以务实严谨的态度完成客户交付的每一份重托。

到巴普洛达尔铁路运输--阿斯塔纳陆运

由于终到站巴普洛达尔南站卸车能力有限，整列车到达后，卸车的时间较长，如果使用铁路集装箱会增加集装箱占用费。广州大洋供应链经过精心计算对比，与中铁集装箱公司和客户沟通，决定采用自备箱方案报价，并主动帮客户解决自备箱购买问题，为客户节省了大笔费用支出。近年来亚欧之间的运输交流剧增为KTZ提供了大量稳定的国际铁路运输业务。这趟班列明显的性价比优势已引起很多企业关注，根据初步意向，今年年内预计还将***开行50趟中亚班列。

在中亚五大“斯坦国”里，我们听过的，大概就是哈萨克斯坦了，它是横跨亚欧两洲的内陆***。

人们印象中的中亚既不富裕，也不现代化，但哈萨克斯坦一定会打破你的想象！它是独联体第二大经济体，综合国力仅次于俄罗斯，也是***发展快的***之一。

继铁海联运、全铁联运后，又一新的过境物流运输模式落地，“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”，铁空联运试单运行。该批货物搭乘火车至阿腾科里站后，将接着“坐汽车”至阿拉木图空港，终由土耳其航空货运公司将其“带回”伊斯坦布尔。无缝衔接的操作，使全程运输时间预计缩短1周，效率提高46%。到哈萨克斯坦铁路运输--阿斯塔纳陆运重庆自贸试验区在陆上贸易规则方面的探索实践及成果，国际国内推进“铁路运单物权化”试点工作的动态和发展趋势，并对本项目建设团队的努力付出及建设成果表示感谢。首单铁空联运业务的启动，也标志着“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”铁空联运模式正式试单运行。

一直以来，以广州大洋供应链运输部基地为起点开行的中欧班列，以用时短、、服务优的特色，获得了中外客户的高度肯定和关注。今年3月份，土耳其航空货运公司慕名而来，与中广州大洋供应链公司进行洽商，希望通过连云港至阿拉木图的中亚点对点班列与土耳其在哈萨克斯坦的航空公司衔接，向中亚、欧洲运输，为跨境业务开拓新型物流运输方式。一条是利用位于中国连云港的中哈物流基地，通过海运向越南运输哈萨克斯坦小麦。